» eg3, weg mit dem teller filter!

Raiden · 05.06.2006, 09:17

das doch mal was da macht sich das einer noch selber

Aber sagmal gibts den motor auch in sauber ??

BaldoPanus · 05.06.2006, 09:22

absolut unsinnig ....... :dumb:

erstens haste mal die sensoren nichtmher
weiste wieviel luft der jetzt bekommt ?? ...muss sicherlich größer bedüst werden da das steuergerät nicht wie beim einspritzer das gemisch anfetten kann ,,,,nix da...wennste pech hast und der richtig zu mager läuft knallt es irgendwann

Lightning · 05.06.2006, 09:39

Mal abgesehen davon sollte er lieber mal die Bremsflüssigkeit tauschen!
So schwarz wie die schon ist, ist es bestimmt noch die erste von 1992 :laugh:

Da is schon mehr Wasser als Bremsflüssigkeit drin :dumb:

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Da fehlen mir die Worte...ich weiß net wie des bei euch so ist, aber bei uns werfen die Bullen hin und wieder auch mal n Blick in den Motorraum und ich wage doch stark zu bezweifeln dass die dir abnehmen werden dass des alles serienmäßig ist!
Läuft der überhaupt noch halbwegs ohne Sensoren? Wenn dann doch nur im Notlauf!

Caschper, bist du dir sicher dass des Steuergerät net anfetten kann? Glaub ich nämlich net, weil er ja im Notprogramm und im Kaltlauf auch fetter läuft. Ausserdem muss er ja fetter und magerer regeln können sonst würde die Lambdasonde bzw G-Kat keinen rechten Sinn machen...

BaldoPanus · 05.06.2006, 15:53

hallo .....das nen vergaser...im notlauf und kaltstart schließt am großen einlass der choke die klappe ...dann läuft er fetter...bekommt aber keine luft mehr ....also macht das ganze wenig sinn...mach das zeug runter

.....vorhder den motor schön sauber ..kauf dir vom schrott ne ansaugbrücke und nen vergaser und mach die fertig...da haste wirklich was von..........unter tuning guidez findeste tuning guidez für den perfektionisten

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Und wie läuft das dann mit der Lambdareglung? Findest das net a bissl unlogisch?
Ich mein nur, das Steuergerät muss doch irgendwie das Luft-/Sauerstoffgemisch angleichen können. Falls die Lambda zu viel Sauerstoff im Abgas meldet...Sonst wär ja die ganze G-Kat geschichte gar net möglich. Ich denke du weißt ja bestimmt was die Lambdasonde macht, oder? ;-)

goofyboy · 05.06.2006, 16:51

caschperabsolut unsinnig ....... erstens haste mal die sensoren nichtmher
weiste wieviel luft der jetzt bekommt ?? ...muss sicherlich größer bedüst werden da das steuergerät nicht wie beim einspritzer das gemisch anfetten kann ,,,,nix da...wennste pech hast und der richtig zu mager läuft knallt es irgen dwann

Shadow · 05.06.2006, 16:57

nein also... boah... wenn ich das sehe krieg ich schon halb n herzinfarkt! 1. wie kann man sein auto so verunstalten :wall:

und 2. son pfusch zu machen is doch echt.. ne also... nein da fehlen mir die worte :wall:

einfach nur zum :cry:

maxrev.de · Gast

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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	05.06.2006, 06:27 zitieren kép 005 (Large).jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	05.06.2006, 09:04 zitieren ih
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	05.06.2006, 09:17 zitieren das doch mal was da macht sich das einer noch selber Aber sagmal gibts den motor auch in sauber ??
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	05.06.2006, 09:22 zitieren absolut unsinnig ....... erstens haste mal die sensoren nichtmher weiste wieviel luft der jetzt bekommt ?? ...muss sicherlich größer bedüst werden da das steuergerät nicht wie beim einspritzer das gemisch anfetten kann ,,,,nix da...wennste pech hast und der richtig zu mager läuft knallt es irgendwann
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	05.06.2006, 09:39 zitieren Mal abgesehen davon sollte er lieber mal die Bremsflüssigkeit tauschen! So schwarz wie die schon ist, ist es bestimmt noch die erste von 1992 Da is schon mehr Wasser als Bremsflüssigkeit drin
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	05.06.2006, 15:49 zitieren Da fehlen mir die Worte...ich weiß net wie des bei euch so ist, aber bei uns werfen die Bullen hin und wieder auch mal n Blick in den Motorraum und ich wage doch stark zu bezweifeln dass die dir abnehmen werden dass des alles serienmäßig ist! Läuft der überhaupt noch halbwegs ohne Sensoren? Wenn dann doch nur im Notlauf! Caschper, bist du dir sicher dass des Steuergerät net anfetten kann? Glaub ich nämlich net, weil er ja im Notprogramm und im Kaltlauf auch fetter läuft. Ausserdem muss er ja fetter und magerer regeln können sonst würde die Lambdasonde bzw G-Kat keinen rechten Sinn machen...
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	05.06.2006, 15:53 zitieren hallo .....das nen vergaser...im notlauf und kaltstart schließt am großen einlass der choke die klappe ...dann läuft er fetter...bekommt aber keine luft mehr ....also macht das ganze wenig sinn...mach das zeug runter .....vorhder den motor schön sauber ..kauf dir vom schrott ne ansaugbrücke und nen vergaser und mach die fertig...da haste wirklich was von..........unter tuning guidez findeste tuning guidez für den perfektionisten
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	05.06.2006, 16:01 zitieren Und wie läuft das dann mit der Lambdareglung? Findest das net a bissl unlogisch? Ich mein nur, das Steuergerät muss doch irgendwie das Luft-/Sauerstoffgemisch angleichen können. Falls die Lambda zu viel Sauerstoff im Abgas meldet...Sonst wär ja die ganze G-Kat geschichte gar net möglich. Ich denke du weißt ja bestimmt was die Lambdasonde macht, oder?
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	05.06.2006, 16:51 zitieren caschperabsolut unsinnig ....... erstens haste mal die sensoren nichtmher weiste wieviel luft der jetzt bekommt ?? ...muss sicherlich größer bedüst werden da das steuergerät nicht wie beim einspritzer das gemisch anfetten kann ,,,,nix da...wennste pech hast und der richtig zu mager läuft knallt es irgen dwann ich habe alle sensoren und rohren reinbastelt! und es wirk sehr! kép 006 (Large) (2).jpg - [Bild vergrößern]
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Shadow Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 198 Wohnort: Neu-Ulm - Nersingen Meine eBay-Auktionen:	05.06.2006, 16:57 zitieren nein also... boah... wenn ich das sehe krieg ich schon halb n herzinfarkt! 1. wie kann man sein auto so verunstalten und 2. son pfusch zu machen is doch echt.. ne also... nein da fehlen mir die worte einfach nur zum
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maxrev.de Gast	11.01.2009, 23:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg3, weg mit dem teller filter!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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