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Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EE9 (Langzeitprojekt) Anmeldedatum: 08.12.2009 Beiträge: 608 Wohnort: 73054 | zitieren So mal ein paar neue Bilder von meinem EK4 damit man sieht was inzwischen aus ihm geworden ist. Aufgrund von etwas Rost an den Radläufen wurde der EK4 säuberlich für den Karosseriebauer und Lackierer zerlegt. Verfasst am: 15.05.2018, 19:39 zitieren Upp... Der Rost wurde entfernt. Es wurde nur das schlechte Blech herausgetrennt und ausgetauscht. Neues Blech an den Radläufen eingeschweißt und verzinnt. Schweißnähte, Radläufe, Schweller usw. mit Rostumwandler behandelt. Radläufe usw. mit Rostschutz nachbehandelt. Karosserie (Radläufe, Schweller, Kotflügel, Motorhaube, Heckklappe usw.) mit Hohlraum versiegelt. Und der Unterboden wurde mit Unterbodenschutzwachs in Schwarz versiegelt. Verfasst am: 15.05.2018, 19:50 zitieren Der EK4 wurde auch bereits Lackiert. Und jetzt beginnt wieder das saubere zusammenbauen. Verfasst am: 15.05.2018, 19:52 zitieren Dichtungen, Schrauben, Clips die nicht mehr gut sind werden ausgetauscht bzw. durch neue ersetzt. |
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General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4677 Wohnort: Brandenburg | zitieren Wie sehen deine Radlaufträger vorne unter den Kotflügeln aus? |
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Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EE9 (Langzeitprojekt) Anmeldedatum: 08.12.2009 Beiträge: 608 Wohnort: 73054 | zitieren Eigentlich ganz gut soweit. Blech ist dort Stabil und es war nur leichter Rost vorhanden. Außer bei einem Clip, da war sowohl Fahrer als auch beim Beifahrer an der gleichen Stelle etwas mehr Rost. Das hab ich entfernt, Rostumwandler drauf, nachversiegelt mit Hohlraum und Unterbodenschutzwachs. Diese Stelle war mir bis jetzt noch nicht bekannt? Ansonsten hab ich alle Stellen die mir bekannt sind überprüft. ( Radläufe, schweller, türkanten, Innenseite Tank einfühl Bereich, Unterboden usw.) Ich schau mal ob ich ein Bild davon find. Hab eigentlich sehr viele Bilder wären der Arbeit gemacht. 1x bearbeitet |
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General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4677 Wohnort: Brandenburg | zitieren Ist aber auch eine Schwachstelle, es schaut nur kaum jemand nach DSC_6682.JPG - [Bild vergrößern] DSC_6686.JPG - [Bild vergrößern] DSC_7715.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.05.2018, 20:58 zitieren Autos der 90er. Der Rost sitzt überall. Bei meinem EK4 werden die Radlaufträger gerade ausgetauscht. Beim EK9 musste die rechte Seite auch schon gemacht werden. DSC_7716.JPG - [Bild vergrößern] DSC_7717.JPG - [Bild vergrößern] IMG-20180514-WA0000.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.05.2018, 21:07 zitieren Den vorderen Pralldämpfer vom Facelift habe ich mir auch nachgerüstet. Hinten habe ich ihn schon im Keller. Wird aber auch noch angebaut |
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Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EE9 (Langzeitprojekt) Anmeldedatum: 08.12.2009 Beiträge: 608 Wohnort: 73054 | zitieren Puh.... Das sah bei mir zum Glück bedeutet besser aus. Diese Problem war mir aber auch bis zu dem Civic nicht bekannt. Ist mir nur aufgefallen als ich ihn komplett für den Lackierer zerlegt hab. Und natürlich weil ich ihn ja komplett versiegeln wollte. Aber ich muss im allgemeinen meine ek4 echt von der Substanz loben. Für die Laufleistung 183TKM. Liegt aber bestimmt auch daran das er aus 1 Hand stammt und komplett Scheckheft ist. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Civic EK4 Preface Silber" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Emailadresse: nicoried@aol.com
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....
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