» Civic Coupe, SOHC Vtec Turbo

danobkay · 31.08.2019, 02:24

Ich denke -2 sind für die Straße zu viel.

Rennstrecke kann man schon mal -2/2,5 fahren.

Am Evo fahre ich 1,5° vorne und 1° hinten.

Heute ist mein AKR Sponsoring Packet gekommen.

Hardrace Sturz Steller
Hardrace Integra Koppelstangen vorne
PU für Stabi und Querlenker
Uniball Koppelstangen für hinten
Ek4 Stabi aus Altbestand 26mm

Habe dann auch gleich alles eingebaut, Fahrwerk optimiert, ordentlich hoch gedreht und probegefahren.
Der Unterschied ist wirklich erstaunlich, wie sich das ganze jetzt fährt. Der Wagen kommt jetzt locker mit der Leistung klar. Und das sogar noch ohne Vermessung.

Kann die Federal 595 PRO nur Empfehlen.
Preis Leistung unglaublich gut.
Bilder folgen

Derzeitige spec list:

Hinten
D2 Fahrwerk
Whiteline Stabi hinten mit uniball Koppelstangen
Alu Querlenker mit Pu
Scheibenbremsen Schenkel mit Pu gelagert (Ek4)
Bremse neu (Bosch)
Sturz Steller 1° Sturz
Domstrebe hinten oben
FEDERAL 595 PRO UHPs

Vorne.
D2 Fahrwerk
Ek4 Stabi 26mm
Integra Koppelstange
Querlenker mit PU
Neue Radlager und Traggelenke
Neue Spurstangenköpfe
Sturz Steller 1° Sturz
Integra Bremse mit neuen Manschetten und Kolben
Bremse neu (Bosch)
Domstrebe Wiechers vorne oben
Restaurierte Antriebswellen OEM Honda
ED EE Fahrwerkskralle
FEDERAL 595 PRO UHPs
Lug Nuts
Rota grid 7x16

Innen
Integra Sitze
S2k Lenkrad
Short shifter
Öl Temperatur Ladedruck und AFR Anzeige
Schwarzer Teppich neu
Neuer Tacho 25tkm
Armaturen in Top Zustand

Motor
D16Z6 Motor
Neue Ventile mit Schaffdichtungen
Supertech Ventiltrieb mit Titan Teller
SKUNK2 Nockenwellenrad
BISIMOTO Nockenwelle
Custom Nockenwellen Abdeckung
ARP Kopf schrauben
SKUNK2 Ansaugbrücke mit Integra Drosselklappe
OEM Honda Zahnriemen mit Umlenkrolle 500km
Ventile neu eingestellt

CP Kolben
Eagle Pleuel
Bearbeitete Lagerböcke
Neue Öl Pumpe
Neue Wasserpumpe
Neue Ölwanne mit Rücklauf
Motor Dichtsatz neu OEM Honda

Garret Gt2871 Turbo
Bosch 1000cc Düsen mit OBD2 Adapter
Walbro 255 LPH
Custom Ladeluftkühler mit Verrohrung
Blitz Bov
Offener Filter
3° Abgasanlage mit 2 Dämpfern 93DB
JDM ECU mit S300, Launch Control , Shift Light / folgt
Mishimoto Alu Kühler mit Lüfter
Setrap Öl Kühler
Kein Öl Verbrauch
10w60 Öl alle 8000 km Ölwechsel mit Honda Filter
Langes Getiebe vom Eco Civic 270 kmh Vmax
Competition Clutch Stage 4

EarL_VTEC · 01.10.2019, 14:13

Geil ist das auto nicht grad im Netz zum Verkauf ?

danobkay · 01.10.2019, 14:15

Ja und hier auch.

Falls jemand Interesse hat einfach melden.
Über Preise kann man ja immer Quatschen.

Möchte auf Diesel Wiesel umsteigen. Deshalb der Verkauf.

EarL_VTEC · 01.10.2019, 14:56

Der Preis ist absolut ok für das was Du alles gemacht hast. Drück die Daumen beim Verkauf und das er in jute Hände kommt!

civiccasi · 01.10.2019, 15:38

Bevor in der Verkaufsanzeige rumgespamt wird,wieviel Leistung ist eigentlich eingetragen?

danobkay · 01.10.2019, 15:54

200 PS.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe, SOHC Vtec Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	31.08.2019, 02:24 zitieren Ich denke -2 sind für die Straße zu viel. Rennstrecke kann man schon mal -2/2,5 fahren. Am Evo fahre ich 1,5° vorne und 1° hinten. Heute ist mein AKR Sponsoring Packet gekommen. Hardrace Sturz Steller Hardrace Integra Koppelstangen vorne PU für Stabi und Querlenker Uniball Koppelstangen für hinten Ek4 Stabi aus Altbestand 26mm Habe dann auch gleich alles eingebaut, Fahrwerk optimiert, ordentlich hoch gedreht und probegefahren. Der Unterschied ist wirklich erstaunlich, wie sich das ganze jetzt fährt. Der Wagen kommt jetzt locker mit der Leistung klar. Und das sogar noch ohne Vermessung. Kann die Federal 595 PRO nur Empfehlen. Preis Leistung unglaublich gut. Bilder folgen Derzeitige spec list: Hinten D2 Fahrwerk Whiteline Stabi hinten mit uniball Koppelstangen Alu Querlenker mit Pu Scheibenbremsen Schenkel mit Pu gelagert (Ek4) Bremse neu (Bosch) Sturz Steller 1° Sturz Domstrebe hinten oben FEDERAL 595 PRO UHPs Vorne. D2 Fahrwerk Ek4 Stabi 26mm Integra Koppelstange Querlenker mit PU Neue Radlager und Traggelenke Neue Spurstangenköpfe Sturz Steller 1° Sturz Integra Bremse mit neuen Manschetten und Kolben Bremse neu (Bosch) Domstrebe Wiechers vorne oben Restaurierte Antriebswellen OEM Honda ED EE Fahrwerkskralle FEDERAL 595 PRO UHPs Lug Nuts Rota grid 7x16 Innen Integra Sitze S2k Lenkrad Short shifter Öl Temperatur Ladedruck und AFR Anzeige Schwarzer Teppich neu Neuer Tacho 25tkm Armaturen in Top Zustand Motor D16Z6 Motor Neue Ventile mit Schaffdichtungen Supertech Ventiltrieb mit Titan Teller SKUNK2 Nockenwellenrad BISIMOTO Nockenwelle Custom Nockenwellen Abdeckung ARP Kopf schrauben SKUNK2 Ansaugbrücke mit Integra Drosselklappe OEM Honda Zahnriemen mit Umlenkrolle 500km Ventile neu eingestellt CP Kolben Eagle Pleuel Bearbeitete Lagerböcke Neue Öl Pumpe Neue Wasserpumpe Neue Ölwanne mit Rücklauf Motor Dichtsatz neu OEM Honda Garret Gt2871 Turbo Bosch 1000cc Düsen mit OBD2 Adapter Walbro 255 LPH Custom Ladeluftkühler mit Verrohrung Blitz Bov Offener Filter 3° Abgasanlage mit 2 Dämpfern 93DB JDM ECU mit S300, Launch Control , Shift Light / folgt Mishimoto Alu Kühler mit Lüfter Setrap Öl Kühler Kein Öl Verbrauch 10w60 Öl alle 8000 km Ölwechsel mit Honda Filter Langes Getiebe vom Eco Civic 270 kmh Vmax Competition Clutch Stage 4 IMG_20190830_205815.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190830_205824.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190830_212305.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet Verfasst am: 31.08.2019, 19:18 zitieren Bin heute nochmal Gefahren. Bin begeistert von dem Wagen. Macht dem Evo wirklich Konkurrenz. Hier noch ein Bild der Fahrhöhe jetzt. Ist echt hoch aber man kann einfach fahren Reifen müssen unbedingt auch noch die PRO auf die Vorderachse. Die sind wesentlich besser als die normalen 595 RSR IMG_20190831_161318.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190831_161454.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190831_161326.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 05.09.2019, 20:38 zitieren Suche jemanden der den Wagen als Projekt mit mir zusammen übernehmen möchte. Eingetragen ist alles. Falls Interesse besteht bitte melden. Verfasst am: 01.10.2019, 13:43 zitieren Tachovideo mit 1.Bar
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.10.2019, 14:13 zitieren Geil ist das auto nicht grad im Netz zum Verkauf ?
▲	pn

danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	01.10.2019, 14:15 zitieren Ja und hier auch. Falls jemand Interesse hat einfach melden. Über Preise kann man ja immer Quatschen. Möchte auf Diesel Wiesel umsteigen. Deshalb der Verkauf. 1x bearbeitet
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.10.2019, 14:56 zitieren Der Preis ist absolut ok für das was Du alles gemacht hast. Drück die Daumen beim Verkauf und das er in jute Hände kommt!
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7590 Wohnort: Aargau	01.10.2019, 15:38 zitieren Bevor in der Verkaufsanzeige rumgespamt wird,wieviel Leistung ist eigentlich eingetragen?
▲	pn

danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	01.10.2019, 15:54 zitieren 200 PS. 1x bearbeitet Verfasst am: 30.01.2020, 04:55 zitieren Hallo. leider hat nun die Polizei den Spaß beendet Falls jemand Interesse am Turbo Kit hat würde ich den Wagen schlachten. Ggf. Auch anders rum das ganze Auto ohne TÜV. 5500 Euro. Bitte melden falls Interesse besteht. Motor kann Probegfahren werden
▲	pn

maxrev.de Gast	30.01.2020, 14:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe, SOHC Vtec Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Scott Mackay's All Motor SOHC Vtec Honda Civic Engine Bottom End: Pistons - TBA Howards Rods Knife-edged crank Top End: Full-race prep’d head Custom Web Cam Fidanza cam gear Crower Springs and retainers Bisimoto Race header Engine Management: Dual 45mm Weber Carburators MSD Digital 7... [Civic 92-95]von mgutt	2 1.232	02.03.2006, 23:49 Simmie
[Guide] [Civic 92-95 EG4 EJ2] Mini-Me D15B7 D15B2 SOHC VTEC Guide Willkommen zu meinem D15 SOHC VTEC Mini-Me Guide! Dieser Guide basiert auf einem EJ2 D15B7 Block, auf den ein D16Z6 (z.B. aus dem EG5, EJ1, EH6 bis 1996, etc.) Zylinderkopf geschraubt wird. Also wenn ihr vor habt einen MiniMe mit eurem 92-95 Civic zu... Seite 2, 3, 4, ... 14, 15, 16 [Guides]von MaXboT	150 117.935	28.10.2020, 11:58 HollyWood
ventile: sohc vtec und non vtec gleich? also wie schon im titel steht, die frage ist einfach ob die sohc ventile alle gleich sind oder obs da unterschiede gibt... weiss das zufällig jemand? also es geht um nen z6 kopf und eben nen normalen sohc non vtec kopf aus nem 91er civic... [Performance]von white*angel	4 378	17.09.2011, 10:53 Woll-E
i-vtec SOHC wo bekomme ich diese Aufkleber her: vielen dank im... [Aufkleber & Folie]von pissne	5 530	01.03.2011, 15:41 pissne
EJ6 sohc VTEC Hallo, nachdem ich nun ein gutes Jahr hier im Forum unterwegs bin, möchte ich mal mein Coupe vorstellen. Das Wetter bot sich gestern nochmal zum waschen und polieren an und das sind die Bilder + Fakten: - EJ6 Baujahr 2000 - rund 96.000km - Farbe... Seite 2, 3, 4, ... 62, 63, 64 [Civic 96-00]von Asimo1980	637 28.128	09.04.2016, 18:17 Asimo1980
ÖL im 1.6er SOHC VTEC moin, wie sieht es beim 1.6er VTEC SOHC mit der öltemp aus? ist die auch bei autobahnfahrten stabil? ich meine bei normalem 10w40? in meinem swift GTi wurde das öl nämlich zu heiß und ich bin deshalb sehr gutes 1ßw60 gefahren. das hat sich ganz gut so... [CRX]von Dreffi	3 231	06.09.2008, 16:14 Dreffi
Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo Hallo Hondafans. Mein Karren wird der eine oder andere von Euch kennen. Ich möchte gern mein Projekt bei maxrev weiterführen in der Hoffnung dass die Admins und User hier "anders" sind als im Hondapower... Es ist absolut richtig dass ich... Seite 2, 3, 4, ... 49, 50, 51 [Integra]von Eugen/Honda Pagel	508 83.219	30.12.2015, 22:52 dima03
SOHC VTEC Sticker Hi, weiss zufällig jemand wo ich in Deutschland an so einen Sticker dran komme??? Oder weiss zufällig was der Versand (incl. Zoll usw.) von so einem Sticker aus dem Amiland... [Aufkleber & Folie]von daco	8 1.396	30.01.2006, 14:38 da real human vtec
Kopfbearbeitung bei Sohc vtec Leistungssteigernd? Hay fahre einen ek3 und ich wollte damal etwas mehr leistung rauskitzeln. Habe schon ein Fk von supersprint, ein eg3 getriebe, einen Muffler von tenzo R und eine Tauschfilter einlage von K&N und ich habe gehört man könnte jetzt den kopfbearbeiten... [Civic 92-95]von V-tec driver	9 1.848	05.12.2006, 18:46 Jogi
VTEC Kick: SOHC vs. DOHC Moin, ich plane in den nächsten Wochen den Kauf eines Del Sol. Vom Preis her wäre ein EH6 realistischer, da ich das ein oder andere noch dran machen möchte und dafür natürlich auch Geld brauche. Bin allerdings eine sehr VTEC-fanatische Person :D Daher... Seite 2, 3 [Del Sol]von Silverblade	24 1.115	23.04.2016, 12:13 DERChristian