» Spannungsschwankung im Boardnetz

Accord-cl9 · Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9

Ein freundliches Hallo an alle.

Bin gerade neu hier angekommen, und stelle bereits fragen auf die ich leider keine Antwort habe.

Bei meinem 2004 Accord benziner automat habe ich ein spannungs problem. Und hoffe sehr das mir jemand weiterhelfen kann.
Ich fahre seit einiger zeit, mit einem obd dongel mit spannungsanzeige rumm. Früher war diese immer bei ca. +/-14V
Heute schwankt sie von etwa 10.2 bis 14.3V.

Beim starten am morgen zeigt es immer normal 13.8 bis 14.2V an. Dann fahr ich zur arbeit ca. 15min.
Und wenn die Temperatur vom kühlmittel 82grad anzeigt beginnt die spannung an zu schwanken, meistens fällt sie auf 11.2V. Die springt dan wie sie möchte von 11 bis 14V herum. Egal ob mit oder ohne verbraucher. Egal ob stehend oder fahrend.

Mir wurde vor etwa 3 jahren eine lima von lukas 110A eingebaut mit einer batterie.

Diese habe ich nun durch eine 105A Denso ausgetauscht und eine neue Batterie von Varta 44Ah

Leider war das problem immernoch da.
Deswegen hab ich kürzlich den ELD ersetzt. Und ein zweites massekabel von Batterie minus an die karrosserie ferlegt.

Leider ohne erfolg.

Kennt das problem jemand?

Danke bereits im voraus für tipps und ideen

1HGEJ2 · 13.01.2024, 07:48

Wurde mal die Spannung mit nem richtigem Gerät gemessen? Und warum wurde damals die Lima gewechselt? Wegen dem gleichen Symptom?

Accord-cl9 · Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9

Nein. Damals hat die lima den geist aufgegeben.
Wärend der fahrt, wurden alle instrumente der reihe nach abgedchaltet. Die war auch 120tkm alt.

Achja, durch diese schwankungen wird die batterie nicht genug geladen. Dadurch muss ich sie 1× in der woche laden.

Die batterie zeigt mir beim messen immer wieder andere werte an. Manchmal 11,xV und machmal 12,4V. Je nach dem wie die schwankung sich verhält.

Hab jetzt immer ne zweite im kofferraum zum tauschen.
Da der batterie manchmal komplett der saft aus geht.

Was das messen angeht. Ich glaube ich müsste die schwankung erwischen wenn sie bei 11,xV ist. Das hab ich noch nicht geschafft.

Den im kalten zustand funktioniert alles tip top.

stussy · 18.01.2024, 17:02

Weil sie kaputt ist

Accord-cl9 · Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9

Ist sie nicht. Die ist neu. Die alte war ca 3jahre alt und ich hatte die selben probleme

1HGEJ2 · 18.01.2024, 20:14

Bei kleinanzeigen wird gerade ne gebrauchte cl7 Lima verkauft. Würde diese einbauen. Ne neue Lima muss nicht bedeuten das sie funktioniert.

Accord-cl9 · Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9

Ja das kann ich nachvollziehen. Allerdings hab ich mühe damit, das zwei neuwertige limas (lukas 3 jahre) und eine neue Denso, beide mit dem selben problem kämpfen.
Beide bringen im kaltzustand immer und ausnahmslos 14,1V.
Und sobald der motor ca 83° erreicht hat, fallen beide limas aus?! Das kann doch kein zufall sein.
Auch direkt nach dem austausch (lukas raus denso rein)
War das problem identisch da.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Accord-cl9 Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9	12.01.2024, 23:55 zitieren Ein freundliches Hallo an alle. Bin gerade neu hier angekommen, und stelle bereits fragen auf die ich leider keine Antwort habe. Bei meinem 2004 Accord benziner automat habe ich ein spannungs problem. Und hoffe sehr das mir jemand weiterhelfen kann. Ich fahre seit einiger zeit, mit einem obd dongel mit spannungsanzeige rumm. Früher war diese immer bei ca. +/-14V Heute schwankt sie von etwa 10.2 bis 14.3V. Beim starten am morgen zeigt es immer normal 13.8 bis 14.2V an. Dann fahr ich zur arbeit ca. 15min. Und wenn die Temperatur vom kühlmittel 82grad anzeigt beginnt die spannung an zu schwanken, meistens fällt sie auf 11.2V. Die springt dan wie sie möchte von 11 bis 14V herum. Egal ob mit oder ohne verbraucher. Egal ob stehend oder fahrend. Mir wurde vor etwa 3 jahren eine lima von lukas 110A eingebaut mit einer batterie. Diese habe ich nun durch eine 105A Denso ausgetauscht und eine neue Batterie von Varta 44Ah Leider war das problem immernoch da. Deswegen hab ich kürzlich den ELD ersetzt. Und ein zweites massekabel von Batterie minus an die karrosserie ferlegt. Leider ohne erfolg. Kennt das problem jemand? Danke bereits im voraus für tipps und ideen Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	13.01.2024, 07:48 zitieren Wurde mal die Spannung mit nem richtigem Gerät gemessen? Und warum wurde damals die Lima gewechselt? Wegen dem gleichen Symptom?
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Accord-cl9 Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9	13.01.2024, 09:38 zitieren Nein. Damals hat die lima den geist aufgegeben. Wärend der fahrt, wurden alle instrumente der reihe nach abgedchaltet. Die war auch 120tkm alt. Achja, durch diese schwankungen wird die batterie nicht genug geladen. Dadurch muss ich sie 1× in der woche laden. Die batterie zeigt mir beim messen immer wieder andere werte an. Manchmal 11,xV und machmal 12,4V. Je nach dem wie die schwankung sich verhält. Hab jetzt immer ne zweite im kofferraum zum tauschen. Da der batterie manchmal komplett der saft aus geht. Was das messen angeht. Ich glaube ich müsste die schwankung erwischen wenn sie bei 11,xV ist. Das hab ich noch nicht geschafft. Den im kalten zustand funktioniert alles tip top. Verfasst am: 17.01.2024, 16:29 zitieren Sooo. Ich habe jetzt festgestellt, dass die lima kein strom mehr erzeugt, wenn die spannung auf batteriespannung(ca.11.2V) springt. Beim beim kaltstart allerdings habe ich 14.1V, Bis der motor warm ist und die lima ausfällt. Hat da jemand eine idee warum die lima wärend des betriebs einfach aussetzt? Bin froh um jeden raht oder idee. Mfg nico Verfasst am: 18.01.2024, 16:42 zitieren Hat jemand eine idee warum meine lima manchmal 0.0V und manchmal 14V spannung liefert?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6967 Wohnort: Springe	18.01.2024, 17:02 zitieren Weil sie kaputt ist
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Accord-cl9 Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9	18.01.2024, 20:05 zitieren Ist sie nicht. Die ist neu. Die alte war ca 3jahre alt und ich hatte die selben probleme Verfasst am: 18.01.2024, 20:12 zitieren Sonst noch ideen
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	18.01.2024, 20:14 zitieren Bei kleinanzeigen wird gerade ne gebrauchte cl7 Lima verkauft. Würde diese einbauen. Ne neue Lima muss nicht bedeuten das sie funktioniert.
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Accord-cl9 Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2024 Beiträge: 9	18.01.2024, 21:19 zitieren Ja das kann ich nachvollziehen. Allerdings hab ich mühe damit, das zwei neuwertige limas (lukas 3 jahre) und eine neue Denso, beide mit dem selben problem kämpfen. Beide bringen im kaltzustand immer und ausnahmslos 14,1V. Und sobald der motor ca 83° erreicht hat, fallen beide limas aus?! Das kann doch kein zufall sein. Auch direkt nach dem austausch (lukas raus denso rein) War das problem identisch da.
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maxrev.de Gast	04.02.2024, 07:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spannungsschwankung im Boardnetz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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