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Sicherung Civic EP3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHat der neue ein Luftfahrwerk?
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17.02.2015, 22:07
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Das hohe sitzen ist meist gar nicht so verkehrt.
Aber ist schon ein anderes Feeling im EJ/EK Chassis. :-D


pn
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17.02.2015, 22:51
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gibt auch noch mal n merklichen unterschied zwischen eg und ek von der sitzhöhe. denke die geilste sitzhöhe hat man in den eg's und ed's. hatte/habe bisher alle 3 modelle und muss sagen sitzposition is am schönsten in ed und eg.

einziges Problem was ich immer hab das mir das Lenkrad zu weit weg ist wenn ich den sitz so weit zurück stelle das ich gut mit den Pedalen klar komme. (heel and toe)

das kann man mit nem geschüsseltem lenkrad umgehen und/oder ne nabenverlängerung. wenn das nicht so sch*** stressig wäre sowas eingetragen zu bekommen.


pn
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17.02.2015, 22:55
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Deusgibt auch noch mal n merklichen unterschied zwischen eg und ek von der sitzhöhe. denke die geilste sitzhöhe hat man in den eg's und ed's. hatte/habe bisher alle 3 modelle und muss sagen sitzposition is am schönsten in ed und eg.

einziges Problem was ich immer hab das mir das Lenkrad zu weit weg ist wenn ich den sitz so weit zurück stelle das ich gut mit den Pedalen klar komme. (heel and toe)

das kann man mit nem geschüsseltem lenkrad umgehen und/oder ne nabenverlängerung. wenn das nicht so sch*** stressig wäre sowas eingetragen zu bekommen.

Das ist auch mein Problem im EJ/EK. Ich bin 189 groß und komme mit den Knien bei Heel and Toe gegen das Lenkrad. Es geht zwar trotzdem mit der Außenseite vom Fuß aber mit mehr Platz wäre es besser.


pn
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18.02.2015, 01:03
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so isses. 1,83m und wenn ich am Lenkrad anständig sitzen will kann ich nicht anständig an den pedalen arbeiten. eigentlich noch nicht mal normal fahren.

ich hab mir vorgenommen "richtig" lenken zu üben. das is aber schwer wenn ich dazu nicht wie gewohnt an den pedalen werkeln kann. also muss das Lenkrad weiter zu mir.


pn
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pn
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