» Honda Civic Hybrid IMA kaput 130000 km gelaufen 9 Jahre Empfehlung?

1HGEJ2 · 07.04.2017, 18:26

super statement!!! hast du das neue update von honda auf deinem fd?

Exil-Icke · 07.04.2017, 18:36

Das fragte ich mich auch schon. Ich las von diesem Update, dass das wohl diese Kalibrierungen hinauszögert, bzw. die "Spanne" der nutzbaren Kapazität verändert (ich meine etwas von 20 % bis 80 % gelesen zu haben) Was auch immer Honda sich dabei gedacht hat, ich will nichts unterstellen. Mein Händler meinte jedenfalls, als ich während der Garantiezeit dort war, dass das Verhalten der Elektronik normal sei. Nun ja, knapp außerhalb der Garantiezeit hatte ich das erste Mal das IMA-Lämpchen aufleuchten und machte mich auf die Suche nach einer Lösung ohne den Händler.

Kann ich das irgendwie herausfinden? Dass ein Update aufgespielt wurde, habe ich jedenfalls nie mitgeteilt gekriegt. Ausschließen will ich es jetzt aber auch nicht.

1HGEJ2 · 07.04.2017, 20:18

Fahr dort einfach hin. Und lass es aufspielen.

Chris_1984 · 07.04.2017, 20:22

Sind das tatsächlich NiMh akkus im IMA Civic?
Mal drüber nachgedacht bei nem Profi wegen einer Möglichkeit auf LiFePO4 Umrüstung anzufragen?
Kann ja nur besser. :-D

Exil-Icke · 08.04.2017, 07:19

1HGEJ2Fahr dort einfach hin. Und lass es aufspielen.

Brauche ich das denn? Dann wird der Akku evl. noch weniger in Anspruch genommen. Muss ja nicht sein. Ab und zu laden und gut ist.

Außerdem kostet selbst solch eine Kleinigkeit vermutlich auch wieder unverhältnismäßig viel.

RevenantSind das tatsächlich NiMh akkus im IMA Civic?
Mal drüber nachgedacht bei nem Profi wegen einer Möglichkeit auf LiFePO4 Umrüstung anzufragen?
Kann ja nur besser.

Das ist ein Riesenpaket Akkus, alles in Reihe geschaltet. Ich bin kein Elektriker oder Elektroniker, daher kann ich nicht bewerten wie es wäre, wenn man modernere Akkus einbauen würde.

Aber mal kurz Wikipedia überflogen:

WikipediaAufgrund des flachen Spannungsverlaufs wird die Bestimmung des Ladezustands erschwert

Dann ist der IMA ja noch mehr damit beschäfigt, sich zu kalibrieren. :laughat:

Was soll's. Der Wagen läuft soweit. Auf der anderen Seite ist das nun mal kein Tesla, sondern hat seinen Ursprung um das Jahr 2000. Daher erwarte ich auch nicht mehr als ursprünglich gedacht war.

Chris_1984 · 08.04.2017, 10:36

Deswegen ja mal einen Profi aufsuchen und gucken was geht.
Aktuelle Akku Technik könnte dem Vehicle sicher einen guten Pusch geben und ist bei weitem nicht so anfällig. :-D

Cypress Pearl · 21.10.2017, 12:49

Hallo zusammen :max:

Bei meinem FD3 BJ 9/2009, km 74 500, ging heute noch 2 Monatigen Standzeit auch 2 mal die IMA Kontrollleuchte an. Da ich den Wagen auch nicht allzu oft fahre.
Werde euch auch mal auf dem laufendem halten was mein Honda Händler spricht.
Bin selber mal gespannt.
Lg Cypress

HondaGuy · Beobachter Anmeldedatum: 16.03.2019 Beiträge: 4

Hallo zusammen,
ich dachte mir bevor ich einen neuen Threads eröffne frage ich mal hier nach.

Der 2008er IMA Hybrid meiner Frau mit 150.000km hat sich letzte Woche verabschiedet. Mitten auf der Straße war der komplette Strom weg, Motor aus, keine Fehler kein nix. Auto tot.

Nachdem der Wagen abgeschleppt wurde, hat die Honda Werkstatt festgestellt, dass die 80 und 100 Ampere Sicherungen durchgebrannt sind. Grund dafür: defekter Spannungswandler.

Die Werkstatt will jetzt knapp 2200€ für den Austausch haben. Wir haben eingewilligt und das Teil bestellen lassen.
Trotzdem habe ich Angst, ob nicht noch mehr kaputt gegangen ist oder dass die Batterie einen ab bekommen hat. In der Werkstatt sagte man, dass der Wagen nach dem Austausch normal weiter laufen sollte. Aber Werkstätten wollen einem ja auch nur was verkaufen..

Eigentlich sollte der Wagen noch 2, 3 Jahre laufen, da meine Frau täglich mindestens 110km zur Arbeit fährt.
Was meint ihr? Wird der Wagen nach der Reperatur wieder laufen oder sollten wir schonmal nach einem neuen Wagen Ausschau halten?

Danke schonmal für eure Beiträge und viele Grüße!

1HGEJ2 · 16.03.2019, 13:30

Da haste aber schnell eingewilligt. Ich hab nen gebrauchten regler/wandler aus holland besorgt für 200€ und bei honda einbauen lassen. Seitdem ist die 80a sicherung nicht mehr geflogen. Die alte batterie blieb natürlich drinne.

HondaGuy · Beobachter Anmeldedatum: 16.03.2019 Beiträge: 4

Also da muss ich ehrlich sagen, dass ich kein gebrauchtes Teil hätte einbauen wollen. Wenn es mein Auto wäre, dann vielleicht.

Aber bei meiner Frau hätte ich Bauchschmerzen, dass nicht mitten auf der Autobahn die Sicherung hoch geht.

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	07.04.2017, 18:26 zitieren super statement!!! hast du das neue update von honda auf deinem fd? Gefällt mir Teilen twittern
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Exil-Icke Newbie Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3, Audi 80, Dacia Sandero Anmeldedatum: 10.09.2016 Beiträge: 16 Wohnort: Bergheim	07.04.2017, 18:36 zitieren Das fragte ich mich auch schon. Ich las von diesem Update, dass das wohl diese Kalibrierungen hinauszögert, bzw. die "Spanne" der nutzbaren Kapazität verändert (ich meine etwas von 20 % bis 80 % gelesen zu haben) Was auch immer Honda sich dabei gedacht hat, ich will nichts unterstellen. Mein Händler meinte jedenfalls, als ich während der Garantiezeit dort war, dass das Verhalten der Elektronik normal sei. Nun ja, knapp außerhalb der Garantiezeit hatte ich das erste Mal das IMA-Lämpchen aufleuchten und machte mich auf die Suche nach einer Lösung ohne den Händler. Kann ich das irgendwie herausfinden? Dass ein Update aufgespielt wurde, habe ich jedenfalls nie mitgeteilt gekriegt. Ausschließen will ich es jetzt aber auch nicht.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	07.04.2017, 20:18 zitieren Fahr dort einfach hin. Und lass es aufspielen.
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Chris_1984 General Fahrzeug: Civic Tourer FK3, Orthia EL2 Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3027	07.04.2017, 20:22 zitieren Sind das tatsächlich NiMh akkus im IMA Civic? Mal drüber nachgedacht bei nem Profi wegen einer Möglichkeit auf LiFePO4 Umrüstung anzufragen? Kann ja nur besser.
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Exil-Icke Newbie Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3, Audi 80, Dacia Sandero Anmeldedatum: 10.09.2016 Beiträge: 16 Wohnort: Bergheim	08.04.2017, 07:19 zitieren 1HGEJ2Fahr dort einfach hin. Und lass es aufspielen. Brauche ich das denn? Dann wird der Akku evl. noch weniger in Anspruch genommen. Muss ja nicht sein. Ab und zu laden und gut ist. Außerdem kostet selbst solch eine Kleinigkeit vermutlich auch wieder unverhältnismäßig viel. RevenantSind das tatsächlich NiMh akkus im IMA Civic? Mal drüber nachgedacht bei nem Profi wegen einer Möglichkeit auf LiFePO4 Umrüstung anzufragen? Kann ja nur besser. Das ist ein Riesenpaket Akkus, alles in Reihe geschaltet. Ich bin kein Elektriker oder Elektroniker, daher kann ich nicht bewerten wie es wäre, wenn man modernere Akkus einbauen würde. Aber mal kurz Wikipedia überflogen: WikipediaAufgrund des flachen Spannungsverlaufs wird die Bestimmung des Ladezustands erschwert Dann ist der IMA ja noch mehr damit beschäfigt, sich zu kalibrieren. Was soll's. Der Wagen läuft soweit. Auf der anderen Seite ist das nun mal kein Tesla, sondern hat seinen Ursprung um das Jahr 2000. Daher erwarte ich auch nicht mehr als ursprünglich gedacht war.
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Chris_1984 General Fahrzeug: Civic Tourer FK3, Orthia EL2 Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3027	08.04.2017, 10:36 zitieren Deswegen ja mal einen Profi aufsuchen und gucken was geht. Aktuelle Akku Technik könnte dem Vehicle sicher einen guten Pusch geben und ist bei weitem nicht so anfällig.
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Cypress Pearl Elite Fahrzeug: EH6 & FD3 Anmeldedatum: 16.07.2011 Beiträge: 1113 Wohnort: TBB/MGH im Taubertal	21.10.2017, 12:49 zitieren Hallo zusammen Bei meinem FD3 BJ 9/2009, km 74 500, ging heute noch 2 Monatigen Standzeit auch 2 mal die IMA Kontrollleuchte an. Da ich den Wagen auch nicht allzu oft fahre. Werde euch auch mal auf dem laufendem halten was mein Honda Händler spricht. Bin selber mal gespannt. Lg Cypress 1x bearbeitet
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HondaGuy Beobachter Anmeldedatum: 16.03.2019 Beiträge: 4	16.03.2019, 13:20 zitieren Hallo zusammen, ich dachte mir bevor ich einen neuen Threads eröffne frage ich mal hier nach. Der 2008er IMA Hybrid meiner Frau mit 150.000km hat sich letzte Woche verabschiedet. Mitten auf der Straße war der komplette Strom weg, Motor aus, keine Fehler kein nix. Auto tot. Nachdem der Wagen abgeschleppt wurde, hat die Honda Werkstatt festgestellt, dass die 80 und 100 Ampere Sicherungen durchgebrannt sind. Grund dafür: defekter Spannungswandler. Die Werkstatt will jetzt knapp 2200€ für den Austausch haben. Wir haben eingewilligt und das Teil bestellen lassen. Trotzdem habe ich Angst, ob nicht noch mehr kaputt gegangen ist oder dass die Batterie einen ab bekommen hat. In der Werkstatt sagte man, dass der Wagen nach dem Austausch normal weiter laufen sollte. Aber Werkstätten wollen einem ja auch nur was verkaufen.. Eigentlich sollte der Wagen noch 2, 3 Jahre laufen, da meine Frau täglich mindestens 110km zur Arbeit fährt. Was meint ihr? Wird der Wagen nach der Reperatur wieder laufen oder sollten wir schonmal nach einem neuen Wagen Ausschau halten? Danke schonmal für eure Beiträge und viele Grüße!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	16.03.2019, 13:30 zitieren Da haste aber schnell eingewilligt. Ich hab nen gebrauchten regler/wandler aus holland besorgt für 200€ und bei honda einbauen lassen. Seitdem ist die 80a sicherung nicht mehr geflogen. Die alte batterie blieb natürlich drinne. 1x bearbeitet
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HondaGuy Beobachter Anmeldedatum: 16.03.2019 Beiträge: 4	16.03.2019, 14:42 zitieren Also da muss ich ehrlich sagen, dass ich kein gebrauchtes Teil hätte einbauen wollen. Wenn es mein Auto wäre, dann vielleicht. Aber bei meiner Frau hätte ich Bauchschmerzen, dass nicht mitten auf der Autobahn die Sicherung hoch geht.
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maxrev.de Gast	01.12.2023, 13:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Hybrid IMA kaput 130000 km gelaufen 9 Jahre Empfehlung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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