» Honda Civic ej9 startprobleme..

stussy · 11.01.2015, 00:25

1. Brauchst du ein multimeter.
um einen stillenverbraucher auszumessen musst das auto so abstellen wie du es abends machen würdest. Also alles zu,aus, türen verriegelt und natürlich nichs im zündschloss.
anschließend stellst du das multimeter auf ampere, klemmst die masse der batterie ab und schaltest das multimeter in reihe zwischen den massepol der batterie und dem massekabel welches vorher an dem pol war. Somit misst du die aufgenommene stromstärke vom auto. Diese darf nur ein paar milliampere sein. Bewegt sich die stromstärke im höheren bereich hast du irgendeinen verbraucher. Diesen kann man rausfinden indem man anschließend nach und nach eine sicherung zieht und schaut bei welcher die stromaufnahme schlagartig abfällt. Wenn du so rausgefunden hast über welcher sicherung viel strom fließt, schaust du wozu diese gehört und überprüfst diese bauteile.

um mal eben schnell mit dem multi die ladefunktion der lima teilweise (nicht zu100%) zu überprüfen. Lässt du den wagen bei ca2500 umdrehungen laufen, schaltest alle deine verbraucher ein die du hast (licht,gebläse, heckscheibenheizung). Dabei misst du an der batterie die spannung ab. Diese sollte mindetens 13,5v höchstens 14,4v haben.

alles ohne multimeter ist ein dummes ratespiel und macht null sinn.

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6968 Wohnort: Springe	11.01.2015, 00:25 zitieren 1. Brauchst du ein multimeter. um einen stillenverbraucher auszumessen musst das auto so abstellen wie du es abends machen würdest. Also alles zu,aus, türen verriegelt und natürlich nichs im zündschloss. anschließend stellst du das multimeter auf ampere, klemmst die masse der batterie ab und schaltest das multimeter in reihe zwischen den massepol der batterie und dem massekabel welches vorher an dem pol war. Somit misst du die aufgenommene stromstärke vom auto. Diese darf nur ein paar milliampere sein. Bewegt sich die stromstärke im höheren bereich hast du irgendeinen verbraucher. Diesen kann man rausfinden indem man anschließend nach und nach eine sicherung zieht und schaut bei welcher die stromaufnahme schlagartig abfällt. Wenn du so rausgefunden hast über welcher sicherung viel strom fließt, schaust du wozu diese gehört und überprüfst diese bauteile. um mal eben schnell mit dem multi die ladefunktion der lima teilweise (nicht zu100%) zu überprüfen. Lässt du den wagen bei ca2500 umdrehungen laufen, schaltest alle deine verbraucher ein die du hast (licht,gebläse, heckscheibenheizung). Dabei misst du an der batterie die spannung ab. Diese sollte mindetens 13,5v höchstens 14,4v haben. alles ohne multimeter ist ein dummes ratespiel und macht null sinn. Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	11.01.2015, 00:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic ej9 startprobleme.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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