» [Civic] SRS Fehler beseitigen

chartinael · 14.11.2008, 08:58

6th Generation

Der SRS-Kabelbaum ist gelb markiert, Öffnen das Armaturenbrett unten und geht an den Sicherungskasten. Der SRS MES Stecker ist ein 2 poliger Verbindungsstecker, der in einem toten Stecker endet. Sprich, da gibt es keinerlei Zugang zum Sicherungskasten. Ihr müßt euch nun noch eine Büroklammer suchen und daraus einen SCS Stecker basteln (sprich, Draht biegen und so, daß man damit schnell rein und raus kommt. Alternativ nimmt man ein 2-Poliges Gegenstück mit einem Schlaufendraht (auch selbstgebastelt, aber die Büroklammer geht auch)

deacone · 15.11.2008, 15:16

Cool Danke! Werd das morgen mal ausprobieren.

serioussam · 11.06.2011, 22:24

Ja ich weiß is 938 Tage alt... aber meine frage ist ob ich damit den fehler weg bekomme das die SRS leuchte dauerhaft leutete weil ich die zündung an hatte un die sicherung gezogen habe?

gruß

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

Funzt das och fürn ga3 logo?

Edit: ja funzt

bakerman · 31.05.2015, 20:44

moin moin, habe den halben tag im auto verbracht und den rest davon im netz, auf diversen hondaforen, youtube, google etc...ich finde einfach keine Lösung für mein SRS-Problem

Ich habe einen Honda Civic Eg4 Vei Vtec-e Bj. 1993 mit Fahrerairbag. Die SRS Lampe brennt unentwegt. Sämtliche MES-Threads im Netz haben mir leider nicht den Aufenthaltsort des besagten 2-poligen MES-Steckers aufzeigen können, soviel sei gesagt; er sitzt bei meinem Civic NICHT am Sicherungskasten unter dem Lenkrad.Auch nicht auf der Beifahrerseite, wo der Motordiagnosestecker baumelt.

Der Airbag Kabelbaum teilt sich bei mir unter dem Lenkrad auf in ein rotes Kabel, welches in einen Stecker im Sicherungskasten endet (1-Polig) sowie in eine weitere Steckverbindung links über dem Sicherungskasten. hier geht ein Stecker in einen anderen über, die Kabel wiederrum gehen dann über in einen dicken Kabelstrang in Richtung der Spritzwand. Ich habe das Lenkrad ca 10 mal abgebaut und alle Stecker überprüft, alle Kabel auf durchscherungen, masseverbindungen auf kontakt, etc etc...

Nicht sicher bin ich mir bei den Sicherungen im Fußraum; welche ist explizit für den Airbag und wieviel Ampere muss diese haben? Ich weiß leider nicht was einen der Vorbesitzer geritten hat, dass diese Lampe nun an ist....Fakt ist, die Fassung inklusive Lampe war komplett aus dem Kombiinstrument entfernt. Daher wird der Fehler wohl schon länger drinne sein.

Ich bin mit meinem Latein momentan komplett am Ende, dieser Airbag-Fehler vermiest mir die Laune, vom TÜV ganz zu schweigen! Ich bin für wirklich jeden Strohhalm dankbar, jeden Hinweis der mich dem Ziel endlich näherbringt (vielleicht übersehe ich ja einfach etwas zu offensichtliches) .

Bilder meines Sicherungskastens bzw des Airbag-Kabelbaums mache ich gerne, wenn es bei der Lösung hilft!

Viele Grüße an alle Schrauber da draußen

mgutt · 31.05.2015, 21:06

Das ist die Position beim Del Sol. Sollte nicht großartig anders bei dir sein:

Beedspeed · 01.06.2015, 12:42

Bei mir hats auch zig Versuche benötigt bis es geklappt hat.

Und selbst wenn es geklappt hat heißt das noch lange nicht das der Fehler nicht am nächsten Tag wieder da sein kann...

Hatte am Anfang einen Wackelkontakt in einem der Airbag "Überbrückern" von Recaro.
Das sollten EP und Co Fahrer als erstes prüfen wenn sich SRS nicht löschen lässt.

mgutt · 01.06.2015, 17:58

Natürlich nicht legal, aber wenn alle Stricke reißen könnte man auch mit einem Zeitrelais die Lampe zeitversetzt ausschalten.

bakerman · 01.06.2015, 19:17

hier ein paar Fotos. Leider ist die Reihenfolge vertauscht worden beim Hochladen. naja egal.

Den Airbag überlisten will ich eigtl. sehr ungern. Dann kann ich mir auch gleich alles umbauen und mein Raid reinknallen. Ich will einfach wissen was da los ist.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
chartinael Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Hamburg, Germany	14.11.2008, 08:58 zitieren 6th Generation Der SRS-Kabelbaum ist gelb markiert, Öffnen das Armaturenbrett unten und geht an den Sicherungskasten. Der SRS MES Stecker ist ein 2 poliger Verbindungsstecker, der in einem toten Stecker endet. Sprich, da gibt es keinerlei Zugang zum Sicherungskasten. Ihr müßt euch nun noch eine Büroklammer suchen und daraus einen SCS Stecker basteln (sprich, Draht biegen und so, daß man damit schnell rein und raus kommt. Alternativ nimmt man ein 2-Poliges Gegenstück mit einem Schlaufendraht (auch selbstgebastelt, aber die Büroklammer geht auch) srs1.gif - [Bild vergrößern] srs2.gif - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 14.11.2008, 08:59 zitieren 7th Generation srs3.gif - [Bild vergrößern] srs4.gif - [Bild vergrößern]
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deacone Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen	15.11.2008, 15:16 zitieren Cool Danke! Werd das morgen mal ausprobieren.
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serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	11.06.2011, 22:24 zitieren Ja ich weiß is 938 Tage alt... aber meine frage ist ob ich damit den fehler weg bekomme das die SRS leuchte dauerhaft leutete weil ich die zündung an hatte un die sicherung gezogen habe? gruß
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	28.07.2014, 14:53 zitieren Funzt das och fürn ga3 logo? Edit: ja funzt 1x bearbeitet
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bakerman Newbie Geschlecht: Fahrzeug: austin mini, CB600F, EG4 VEI Anmeldedatum: 10.12.2011 Beiträge: 23 Wohnort: 32312	31.05.2015, 20:44 zitieren moin moin, habe den halben tag im auto verbracht und den rest davon im netz, auf diversen hondaforen, youtube, google etc...ich finde einfach keine Lösung für mein SRS-Problem Ich habe einen Honda Civic Eg4 Vei Vtec-e Bj. 1993 mit Fahrerairbag. Die SRS Lampe brennt unentwegt. Sämtliche MES-Threads im Netz haben mir leider nicht den Aufenthaltsort des besagten 2-poligen MES-Steckers aufzeigen können, soviel sei gesagt; er sitzt bei meinem Civic NICHT am Sicherungskasten unter dem Lenkrad.Auch nicht auf der Beifahrerseite, wo der Motordiagnosestecker baumelt. Der Airbag Kabelbaum teilt sich bei mir unter dem Lenkrad auf in ein rotes Kabel, welches in einen Stecker im Sicherungskasten endet (1-Polig) sowie in eine weitere Steckverbindung links über dem Sicherungskasten. hier geht ein Stecker in einen anderen über, die Kabel wiederrum gehen dann über in einen dicken Kabelstrang in Richtung der Spritzwand. Ich habe das Lenkrad ca 10 mal abgebaut und alle Stecker überprüft, alle Kabel auf durchscherungen, masseverbindungen auf kontakt, etc etc... Nicht sicher bin ich mir bei den Sicherungen im Fußraum; welche ist explizit für den Airbag und wieviel Ampere muss diese haben? Ich weiß leider nicht was einen der Vorbesitzer geritten hat, dass diese Lampe nun an ist....Fakt ist, die Fassung inklusive Lampe war komplett aus dem Kombiinstrument entfernt. Daher wird der Fehler wohl schon länger drinne sein. Ich bin mit meinem Latein momentan komplett am Ende, dieser Airbag-Fehler vermiest mir die Laune, vom TÜV ganz zu schweigen! Ich bin für wirklich jeden Strohhalm dankbar, jeden Hinweis der mich dem Ziel endlich näherbringt (vielleicht übersehe ich ja einfach etwas zu offensichtliches) . Bilder meines Sicherungskastens bzw des Airbag-Kabelbaums mache ich gerne, wenn es bei der Lösung hilft! Viele Grüße an alle Schrauber da draußen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	31.05.2015, 21:06 zitieren Das ist die Position beim Del Sol. Sollte nicht großartig anders bei dir sein: 1x bearbeitet
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Beedspeed Fortgeschrittener Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Erlangen	01.06.2015, 12:42 zitieren Bei mir hats auch zig Versuche benötigt bis es geklappt hat. Und selbst wenn es geklappt hat heißt das noch lange nicht das der Fehler nicht am nächsten Tag wieder da sein kann... Hatte am Anfang einen Wackelkontakt in einem der Airbag "Überbrückern" von Recaro. Das sollten EP und Co Fahrer als erstes prüfen wenn sich SRS nicht löschen lässt.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	01.06.2015, 17:58 zitieren Natürlich nicht legal, aber wenn alle Stricke reißen könnte man auch mit einem Zeitrelais die Lampe zeitversetzt ausschalten.
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bakerman Newbie Geschlecht: Fahrzeug: austin mini, CB600F, EG4 VEI Anmeldedatum: 10.12.2011 Beiträge: 23 Wohnort: 32312	01.06.2015, 19:17 zitieren hier ein paar Fotos. Leider ist die Reihenfolge vertauscht worden beim Hochladen. naja egal. Den Airbag überlisten will ich eigtl. sehr ungern. Dann kann ich mir auch gleich alles umbauen und mein Raid reinknallen. Ich will einfach wissen was da los ist. ist das der ominöse MES stecker? kommt für mich eigtl. nicht in frage da es kein blinder anschluss ist 20150601_173346.jpg - [Bild vergrößern] der ominöse stecker 20150601_173357.jpg - [Bild vergrößern] Sicherungskasten 20150601_173435.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	24.08.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic] SRS Fehler beseitigen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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