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Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 872 Wohnort: DUS | zitieren Du meinst wahrscheinlich T23 Halter wie sie z.b. der Prelude BB1 und der Acci hat. Hab noch nie gehört, dass jemand T25 Halter abschleifen musste! |
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Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | zitieren Wie schautsn aus mit den Bremsschläuchen? Von welchen Auto nehmen? |
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Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 872 Wohnort: DUS | zitieren Nimmst die von deinem, die Länge bleibt ja! |
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Senior Name: Jochen Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Turbo Anmeldedatum: 16.06.2006 Beiträge: 265 Wohnort: Erwitte | zitieren Wenn schon BIG BRAKE, dann auch sofort Stahlflexleitungen mit verbauen. Und ja es werden die Original Leitungen/Schläuche verwendet. Dann noch z.B. Super Blue von ATE drauf und man hat eine absolut perfekte Bremse. Super Blue ist eine Dot4 (Racing) Bremsflüssigkeit mit einem höheren Siedepunkt |
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Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | zitieren Stahlflex is ein muss, wusste eben nur nich von welchem... Ok, THX! Racing Fluid is jetzt nich sooo notwendig. Bin selten aufm Nürburgring unterwegs Und ich denke, für die Bahn wird auch normale reichen. Wobei ja sowieso befüllt werden muss... Was sagen die anderen dazu? Bis wieviel Leistung is denn der Big Brake Swap inkl. Scheibe auf der Hinterachse ausreichend? |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13881 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Bei mir reichen die Originalen Bremsschläuche vom ED9 fast nicht aus. passt nur wenn man eine Halterung vom Bremsschlauch nicht festschraubt, evtl. ist der Schlauch beim EE Modell länger. Big Brake auf der Hinterachse muss nicht sein. Das Auto ist hinten schon leicht genug. Wenn du in eine Kurve reinbremst kann es sein das die Hinterachse blockiert und es kommt ganz schnell ein dreher. Leider durften das schon bekannte erleben und sich die Leitplanke von ganz nah anschauen. |
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Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | zitieren Kein Big Brake, hinten nur normaler Umbau auf Scheibe... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Reicht vollkommen, die hintere Bremse ist nur dazu da, das Auto bei einer Gefahrenbremsung gerade zu halten |
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Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | zitieren Also versteh ich richtig, dass der eine sagt die vom EJ2 (original) würden passen und der andere sagt dass die Originalen nicht reichen? Welche sind denn die längsten, die passen würden? Dann geh ich auf Nummer sicher und nehm die. Und bei den ED/EEs sollte jedem klar sein, dass die n nervöses Heck haben mit oder ohne Big Brake mit oder ohne Scheibe hinten. Meine ED6 waren auch recht schnell "mitm Ars*** rum" dafür aber auch leicht einzufangen, wie ich fand.. |
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Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 872 Wohnort: DUS | zitieren Originale passen normal! Zu lang würde ich nicht nehmen, da die dann stören könnten! Falls jemand noch 282mm Big Brake Scheiben in 4x100 für vorne braucht, habe noch n paar von EBC da! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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