» Big Brake 282er 4x100 Scheiben

addiction · Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30

halter und scheibe sind fest montiert, da bewegt sich im laufe der zeit nix außer dass die scheibe dünner wird...
also das ist kein problem, wenns bei der montage passt, passt es auch weiterhin.

es stellt sich ja nur die frage inwiefern sich der halter vom mc2 und der vom itr unterscheiden. denn itr-halter passt ja so.
itr hat 1mm mehr luftspalt, das ist schon klar, die frage ist nur wie dieser positioniert ist.
und wo die rover-scheibe beim bigbrake dann im itr-halter läuft - also mittig oder mit leichtem versatz.

praktisch wäre es, wenn jemand mal an der stelle des befestigungsschraubenloches (also befestigung halter an achse) die materialstärke der itr-halter messen könnte.
beim mc2-halter sind das 15mm. vermutlich werden es beim itr-halter 14mm sein.
das würde dann heißen, man müsste beim mc2-halter achsseitig 1mm wegschleifen, um auf itr-niveau zu kommen.

aber es müsste eben mal jemand messen.

FreedomEM2 · 02.07.2013, 11:07

Sehr komisch,

ich fahre das 282mm Big-Brake Setup seit über 2 Jahren am EM2.
Ich habe die Bremsanlage ( Lucas-Sättel ) aus einem Schlacht-MC2 genommen
und da hatten die Halter OEM bereits 25mm.
Da passte sowohl die MG-Scheibe als auch die EBC-Scheibe ohne Bearbeitung rein.

Laut deinem Bild hast ja etwas mehr als 25mm Platz, und die Scheiben vom MG bzw. die EBC haben ja auch ne Dicke von 25mm. Also sollte da doch kein Problem sein,
oder verstehe ich die Thematik hier falsch.

Ich persönlich kenne es nur von den Prelude-Haltern, dass die 23mm haben und auch 25mm ausgefräst werden müssen.

addiction · Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30

nein, das problem ist folgendes:

garantiert ohne anpassung funktionieren die halter vom itr (t25, soll heißen luftraum von 28mm für die scheibe) und alles was größer ist.

die halter vom mc2 sind sozusagen t24 mit einem luftraum von 27mm.

reinpassen tut die scheibe an sich also problemlos, es ist eben nur fraglich wo sie dann in montiertem zustand läuft. also ob schön mittig im halter oder versetzt.

dazu wäre es jetzt gut zu wissen wo der itr-halter den luftraum positioniert in relation zur achse (daher messung der materialstärke, da befestigungspunkt ja bei allen 4x100 civics gleich). so kann man ermitteln wie weit der mittenversatz bei den mc2-haltern wäre.

läuft bei dir am em2 die scheibe denn schön mittig im mc2-halter?

übrigens: die prelude-halter heißen zwar t23, haben aber einen luftraum von 26mm. die scheibe passt da also auch rein, aber hat eben nur sehr wenig spiel.

civic_nico · 02.07.2013, 11:42

Hey , also ich habe bei meinem Eg5 auch auf Itr Sättel umgebaut .
Ich habe dann bei einem aus Maxrev gelocht/schlitzte scheiben gekauft , und habe mich dann mal bissl dahinter geklemmt und OEM Scheiben gesucht
Habe dann

MG / ZS 180
Schlüsselnummer zu2.:2142 zu3.:329
Bosch Nr. 0 986 479 476

Scheiben gekauft . Funktionieren Ohne Probleme ....

addiction · Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30

das ist nicht die frage... dass die scheiben vom mg zs 180 die einzigen passenden sind ist schon klar, und dass die itr-sättel samt halter ohne anpassung gehen auch

es geht hier um das passen der mc2/mb6 halter ohne anpassung, also ob ja oder nein.

die sättel vom mc2/mb6 sind ja eh baugleich mit den itr-sätteln, nur die halter unterscheiden sich etwas.

FreedomEM2 · 02.07.2013, 12:07

addictionnein, das problem ist folgendes:

garantiert ohne anpassung funktionieren die halter vom itr (t25, soll heißen luftraum von 28mm für die scheibe) und alles was größer ist.

die halter vom mc2 sind sozusagen t24 mit einem luftraum von 27mm.

reinpassen tut die scheibe an sich also problemlos, es ist eben nur fraglich wo sie dann in montiertem zustand läuft. also ob schön mittig im halter oder versetzt.

dazu wäre es jetzt gut zu wissen wo der itr-halter den luftraum positioniert in relation zur achse (daher messung der materialstärke, da befestigungspunkt ja bei allen 4x100 civics gleich). so kann man ermitteln wie weit der mittenversatz bei den mc2-haltern wäre.

läuft bei dir am em2 die scheibe denn schön mittig im mc2-halter?

übrigens: die prelude-halter heißen zwar t23, haben aber einen luftraum von 26mm. die scheibe passt da also auch rein, aber hat eben nur sehr wenig spiel.

Achso,

jetzt hab ichs kapiert was du meinst

Sorry, hab das total missverstanden !!

Ich schau heut abend mal nach, wie die Scheibe im Halter läuft.

Hondissimo · 02.07.2013, 16:43

addiction

die sättel vom mc2/mb6 sind ja eh baugleich mit den itr-sätteln, nur die halter unterscheiden sich etwas.

Würde jetzt mal behaupten, das die Halter untereinander Tauschbar sind oder?

Accoholic · 02.07.2013, 16:45

nein, die halter von mc2 und mb6 unterscheiden sich zu den dc2! die haben einen kleineren lochabstand! musste das selber bitterlich erfahren!

addiction · Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30

soll heißen die itr-sättel passen nicht an mc2-halter? das auch mal interessant.
liegt sicher dran dass einer eben nissin und einer lucas ist.

der lochabstand für die befestigung halter-achse ist aber bei beiden der selbe. sonst könnte man ja nur einen von beiden für bigbrake verwenden.

Accoholic · 02.07.2013, 17:53

sattel und halter passen untereinander! vielleicht habe ich mich verlesen aber die mc2 halter passen nicht an die achse vom EK4! an EK4 Achsen gehen nur ITR Halter!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
addiction Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30	02.07.2013, 11:03 zitieren halter und scheibe sind fest montiert, da bewegt sich im laufe der zeit nix außer dass die scheibe dünner wird... also das ist kein problem, wenns bei der montage passt, passt es auch weiterhin. es stellt sich ja nur die frage inwiefern sich der halter vom mc2 und der vom itr unterscheiden. denn itr-halter passt ja so. itr hat 1mm mehr luftspalt, das ist schon klar, die frage ist nur wie dieser positioniert ist. und wo die rover-scheibe beim bigbrake dann im itr-halter läuft - also mittig oder mit leichtem versatz. praktisch wäre es, wenn jemand mal an der stelle des befestigungsschraubenloches (also befestigung halter an achse) die materialstärke der itr-halter messen könnte. beim mc2-halter sind das 15mm. vermutlich werden es beim itr-halter 14mm sein. das würde dann heißen, man müsste beim mc2-halter achsseitig 1mm wegschleifen, um auf itr-niveau zu kommen. aber es müsste eben mal jemand messen. Gefällt mir Teilen twittern
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	02.07.2013, 11:07 zitieren Sehr komisch, ich fahre das 282mm Big-Brake Setup seit über 2 Jahren am EM2. Ich habe die Bremsanlage ( Lucas-Sättel ) aus einem Schlacht-MC2 genommen und da hatten die Halter OEM bereits 25mm. Da passte sowohl die MG-Scheibe als auch die EBC-Scheibe ohne Bearbeitung rein. Laut deinem Bild hast ja etwas mehr als 25mm Platz, und die Scheiben vom MG bzw. die EBC haben ja auch ne Dicke von 25mm. Also sollte da doch kein Problem sein, oder verstehe ich die Thematik hier falsch. Ich persönlich kenne es nur von den Prelude-Haltern, dass die 23mm haben und auch 25mm ausgefräst werden müssen.
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addiction Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30	02.07.2013, 11:33 zitieren nein, das problem ist folgendes: garantiert ohne anpassung funktionieren die halter vom itr (t25, soll heißen luftraum von 28mm für die scheibe) und alles was größer ist. die halter vom mc2 sind sozusagen t24 mit einem luftraum von 27mm. reinpassen tut die scheibe an sich also problemlos, es ist eben nur fraglich wo sie dann in montiertem zustand läuft. also ob schön mittig im halter oder versetzt. dazu wäre es jetzt gut zu wissen wo der itr-halter den luftraum positioniert in relation zur achse (daher messung der materialstärke, da befestigungspunkt ja bei allen 4x100 civics gleich). so kann man ermitteln wie weit der mittenversatz bei den mc2-haltern wäre. läuft bei dir am em2 die scheibe denn schön mittig im mc2-halter? übrigens: die prelude-halter heißen zwar t23, haben aber einen luftraum von 26mm. die scheibe passt da also auch rein, aber hat eben nur sehr wenig spiel. 1x bearbeitet
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civic_nico Senior Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5 @ B18C4 / MC2 Daily RIP Anmeldedatum: 03.01.2011 Beiträge: 290 Wohnort: Ebersbach/ Sa.	02.07.2013, 11:42 zitieren Hey , also ich habe bei meinem Eg5 auch auf Itr Sättel umgebaut . Ich habe dann bei einem aus Maxrev gelocht/schlitzte scheiben gekauft , und habe mich dann mal bissl dahinter geklemmt und OEM Scheiben gesucht Habe dann MG / ZS 180 Schlüsselnummer zu2.:2142 zu3.:329 Bosch Nr. 0 986 479 476 Scheiben gekauft . Funktionieren Ohne Probleme ....
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addiction Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30	02.07.2013, 11:52 zitieren das ist nicht die frage... dass die scheiben vom mg zs 180 die einzigen passenden sind ist schon klar, und dass die itr-sättel samt halter ohne anpassung gehen auch es geht hier um das passen der mc2/mb6 halter ohne anpassung, also ob ja oder nein. die sättel vom mc2/mb6 sind ja eh baugleich mit den itr-sätteln, nur die halter unterscheiden sich etwas.
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	02.07.2013, 12:07 zitieren addictionnein, das problem ist folgendes: garantiert ohne anpassung funktionieren die halter vom itr (t25, soll heißen luftraum von 28mm für die scheibe) und alles was größer ist. die halter vom mc2 sind sozusagen t24 mit einem luftraum von 27mm. reinpassen tut die scheibe an sich also problemlos, es ist eben nur fraglich wo sie dann in montiertem zustand läuft. also ob schön mittig im halter oder versetzt. dazu wäre es jetzt gut zu wissen wo der itr-halter den luftraum positioniert in relation zur achse (daher messung der materialstärke, da befestigungspunkt ja bei allen 4x100 civics gleich). so kann man ermitteln wie weit der mittenversatz bei den mc2-haltern wäre. läuft bei dir am em2 die scheibe denn schön mittig im mc2-halter? übrigens: die prelude-halter heißen zwar t23, haben aber einen luftraum von 26mm. die scheibe passt da also auch rein, aber hat eben nur sehr wenig spiel. Achso, jetzt hab ichs kapiert was du meinst Sorry, hab das total missverstanden !! Ich schau heut abend mal nach, wie die Scheibe im Halter läuft.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche Cayman S, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7097 Wohnort: Celle	02.07.2013, 16:43 zitieren addiction die sättel vom mc2/mb6 sind ja eh baugleich mit den itr-sätteln, nur die halter unterscheiden sich etwas. Würde jetzt mal behaupten, das die Halter untereinander Tauschbar sind oder?
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	02.07.2013, 16:45 zitieren nein, die halter von mc2 und mb6 unterscheiden sich zu den dc2! die haben einen kleineren lochabstand! musste das selber bitterlich erfahren!
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addiction Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30	02.07.2013, 17:22 zitieren soll heißen die itr-sättel passen nicht an mc2-halter? das auch mal interessant. liegt sicher dran dass einer eben nissin und einer lucas ist. der lochabstand für die befestigung halter-achse ist aber bei beiden der selbe. sonst könnte man ja nur einen von beiden für bigbrake verwenden. 1x bearbeitet
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	02.07.2013, 17:53 zitieren sattel und halter passen untereinander! vielleicht habe ich mich verlesen aber die mc2 halter passen nicht an die achse vom EK4! an EK4 Achsen gehen nur ITR Halter!
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maxrev.de Gast	03.08.2013, 17:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Big Brake 282er 4x100 Scheiben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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