» V-one "s Honda Civic Eg4 ("S.78Civic später Start in die "noch gerade so" Saison,Bilder ")

WarFace · 01.01.2016, 22:11

ja die Schei*** teile brechen echt gern ab.
Ja Billig is so ein Original Erstazteil von Honda nie is mir aufgefallen. Da Hol ich dann doch lieber nen Guten gebrauchten zum Schlachten und Reinige die Teile mit der Zahnbürste so gut es geht xD

Also nachder Einbauanleitung vom Werkstättenhandbuch bin ich gegangen, blicke da aber trotzdem nicht ganz durch. Das passt bei mir kein bisschen. Wie gesagt an der Oberen mittleren Leiste zu den Seiten leisten habe ich Luft von bis zu 2cm :/ Brauch da vl. doch mal andre Leisten

V-one · 01.04.2016, 01:02

Nach 90 Tagen meiner Abstinenz in diesem Tread gibt es "Kleinigkeiten" zu berichten

Da der Verkäufer eines Motorswaps den ich Übergangsweise in die kiste verbauen wollte leider abgesprungen ist,habe ich beschlossen mich wenigstens in Form von "spotrepair" mich um den Ventildeckel meines Motors zu kümmern,dieser wurde wohl in der Lackiererei zum opfer eines mit verdünner betunkenen Lappens..Lässt sich natürlich schlecht nachweisen,habe aber beim Lackierer aus seiner eigenen Initiative heraus noch eine Vd Lackierung gut,werde ich aber für den D15 bestimmt nicht verschwenden :hrhr:

Wie es dem auch sei,ich konnte mir diesen Anblick hier nicht länger geben:

So beschloss ich eben die Kostengünstigste und einfachste Variante dieses Problem aus der Welt zu schaffen anzuwenden..Beilackieren

Ja ich weiss..Eher nicht meine art,aber ich sehe es nicht ein für diesen block noch Geld zu verschwenden..Hatte noch ein Rest Rot gehabt

Vd aus dem Block entfernt:

Geschliffen:

Grundiert:

beilackiert:

Das Ergebnis:

Als ich den Vd demontiert hatte ist mir wieder eingefallen das ich beim Kühlerwechsel gesehen hatte das die Halterung des Kühlwasserausgleichbehälters grausig ausschaute,so beschloss ich diesen ebenfalls abzumontieren,zum Glück ist die ziemlich angerostete Schraube unten am Gewinde nicht abgebrochen

Doch als ich diesen in der Hand hielt offenbahrte sich erst dann den gesamten Ausmaß des Übels :puke:

:

So wurde das Teil von mir mit in meinen Bastelzimmer verschleppt und aufbereitet.

Mühevoll Entrostet:

Grundiert:

Und lackiert:

Im Anschluss gemütlich vor sich hinhärten gelassen:

Und wie sollte es auch anders sein,verbaut..So schaut es jetzt aus:

Zum Ostereier bemalen kam ich leider nicht..

WarFace · 01.04.2016, 10:50

Hast Sauber hinbekommen, vorallem den Halter für den Ausgleichsbehälter! Hast den mit dem Dremel bearbeitet?

BTW du brauchst ein neues Bild in der Signatur. Schreib mal den Masamune an, der macht dir bestimmt ein neues

V-one · 01.04.2016, 12:43

Danke

Ja unter anderem auch mit verschiedenen Aufsätze meiner Dremel,dennoch musste ich zusätzlich noch per Hand mit Schleifpapier Rostumwandler etc. dran..
War beinahe verwundert das sich unterm Rost tatsächlich noch brauchbares Metall vorhanden gewesen ist.
Alles in einem passt es sich aber nun besser in das Gesamtbild ein

Hätte gern eine neue Signatur,die farbe uns Spoiler sind nicht so ganz aktuell,kenne diesen Masamune aber leider nicht :no:

stussy · 01.04.2016, 13:07

http://www.maxrev.de/masamuneund039s-pixelgarage-t365975.htm

WarFace · 01.04.2016, 15:14

Danke fürs Verlinken

mitn Handy is das nicht so Einfach xD

V-one · 01.04.2016, 17:52

Ebenfalls großen dank von mir,gleich mal angeschrieben

Tja und was meinen Laubfrosch angeht,gibt in kürze Sicherlich was zu berichten,bin wieder fleissig,mit dem guten wetter kommt eben auch Motivation dazu :laugh:

WarFace · 01.04.2016, 18:28

Das sind wahre Worte mit der Motivation :laugh:

Las Raten -----> B-Series Engine Swap?

V-one · 01.04.2016, 22:04

Wie aus meinen vorigen Beitrag mehr oder weniger mit dem Vd zu entnehmen ist,muss dieser Traum leider noch warten..Auch wenn es langsam lächerlich wird bei einer Kiste wo ich schon so viel investiert habe mit einem ollen D15 ausgestattet zu haben..gut Ding muss bei mir zwangsläufig leider Weile haben

Wenn ich es überlebt habe Jahrelang mit einer grundierten Karre auskommen zu müssen,dann werde ich die Zeit mit der Lachhaften Leistung wohl auch noch überstehen

nicht mal vtec..Besonders schwer wenn man bereits von der Daylie seit fast zwei jahren damit auch wenn es ein 2l sohc ist, mit verwöhnt wird :roll:

Also,nein nein..eher Kleinigkeiten die mich derzeit noch stören

Die aber mit Eigeninitiative und einiges an Arbeit zu ändern sind

WarFace · 02.04.2016, 18:19

Ach, solange die er Bewegt wird passt das doch!

Ich wär Froh wenn meiner endlich rollen dürfte. Aber sind eben kleinigkeiten die ab und zu den Spaß verderben.

Aber es stimmt, Gut Ding hat Weile

Hoffe du findest eine passende Maschine für deinen EG.

Bei mir wirds ein klassisches N/A Tuning. Aber erst sobald die Kiste TÜV hat

EDIT:

War Gestern zu Fett um noch nen Beitrag zu verfassen :hrhr:

maxrev.de · Gast

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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	01.01.2016, 22:11 zitieren ja die Schei*** teile brechen echt gern ab. Ja Billig is so ein Original Erstazteil von Honda nie is mir aufgefallen. Da Hol ich dann doch lieber nen Guten gebrauchten zum Schlachten und Reinige die Teile mit der Zahnbürste so gut es geht xD Also nachder Einbauanleitung vom Werkstättenhandbuch bin ich gegangen, blicke da aber trotzdem nicht ganz durch. Das passt bei mir kein bisschen. Wie gesagt an der Oberen mittleren Leiste zu den Seiten leisten habe ich Luft von bis zu 2cm :/ Brauch da vl. doch mal andre Leisten Gefällt mir Teilen twittern
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	01.04.2016, 01:02 zitieren Nach 90 Tagen meiner Abstinenz in diesem Tread gibt es "Kleinigkeiten" zu berichten Da der Verkäufer eines Motorswaps den ich Übergangsweise in die kiste verbauen wollte leider abgesprungen ist,habe ich beschlossen mich wenigstens in Form von "spotrepair" mich um den Ventildeckel meines Motors zu kümmern,dieser wurde wohl in der Lackiererei zum opfer eines mit verdünner betunkenen Lappens..Lässt sich natürlich schlecht nachweisen,habe aber beim Lackierer aus seiner eigenen Initiative heraus noch eine Vd Lackierung gut,werde ich aber für den D15 bestimmt nicht verschwenden Wie es dem auch sei,ich konnte mir diesen Anblick hier nicht länger geben: So beschloss ich eben die Kostengünstigste und einfachste Variante dieses Problem aus der Welt zu schaffen anzuwenden..Beilackieren Ja ich weiss..Eher nicht meine art,aber ich sehe es nicht ein für diesen block noch Geld zu verschwenden..Hatte noch ein Rest Rot gehabt Vd aus dem Block entfernt: Geschliffen: Grundiert: beilackiert: Das Ergebnis: Als ich den Vd demontiert hatte ist mir wieder eingefallen das ich beim Kühlerwechsel gesehen hatte das die Halterung des Kühlwasserausgleichbehälters grausig ausschaute,so beschloss ich diesen ebenfalls abzumontieren,zum Glück ist die ziemlich angerostete Schraube unten am Gewinde nicht abgebrochen Doch als ich diesen in der Hand hielt offenbahrte sich erst dann den gesamten Ausmaß des Übels : So wurde das Teil von mir mit in meinen Bastelzimmer verschleppt und aufbereitet. Mühevoll Entrostet: Grundiert: Und lackiert: Im Anschluss gemütlich vor sich hinhärten gelassen: Und wie sollte es auch anders sein,verbaut..So schaut es jetzt aus: Zum Ostereier bemalen kam ich leider nicht.. 3x bearbeitet
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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	01.04.2016, 10:50 zitieren Hast Sauber hinbekommen, vorallem den Halter für den Ausgleichsbehälter! Hast den mit dem Dremel bearbeitet? BTW du brauchst ein neues Bild in der Signatur. Schreib mal den Masamune an, der macht dir bestimmt ein neues
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	01.04.2016, 12:43 zitieren Danke Ja unter anderem auch mit verschiedenen Aufsätze meiner Dremel,dennoch musste ich zusätzlich noch per Hand mit Schleifpapier Rostumwandler etc. dran.. War beinahe verwundert das sich unterm Rost tatsächlich noch brauchbares Metall vorhanden gewesen ist. Alles in einem passt es sich aber nun besser in das Gesamtbild ein Hätte gern eine neue Signatur,die farbe uns Spoiler sind nicht so ganz aktuell,kenne diesen Masamune aber leider nicht
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6968 Wohnort: Springe	01.04.2016, 13:07 zitieren http://www.maxrev.de/masamuneund039s-pixelgarage-t365975.htm
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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	01.04.2016, 15:14 zitieren Danke fürs Verlinken mitn Handy is das nicht so Einfach xD
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	01.04.2016, 17:52 zitieren Ebenfalls großen dank von mir,gleich mal angeschrieben Tja und was meinen Laubfrosch angeht,gibt in kürze Sicherlich was zu berichten,bin wieder fleissig,mit dem guten wetter kommt eben auch Motivation dazu
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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	01.04.2016, 18:28 zitieren Das sind wahre Worte mit der Motivation Las Raten -----> B-Series Engine Swap?
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	01.04.2016, 22:04 zitieren Wie aus meinen vorigen Beitrag mehr oder weniger mit dem Vd zu entnehmen ist,muss dieser Traum leider noch warten..Auch wenn es langsam lächerlich wird bei einer Kiste wo ich schon so viel investiert habe mit einem ollen D15 ausgestattet zu haben..gut Ding muss bei mir zwangsläufig leider Weile haben Wenn ich es überlebt habe Jahrelang mit einer grundierten Karre auskommen zu müssen,dann werde ich die Zeit mit der Lachhaften Leistung wohl auch noch überstehen nicht mal vtec..Besonders schwer wenn man bereits von der Daylie seit fast zwei jahren damit auch wenn es ein 2l sohc ist, mit verwöhnt wird Also,nein nein..eher Kleinigkeiten die mich derzeit noch stören Die aber mit Eigeninitiative und einiges an Arbeit zu ändern sind 1x bearbeitet
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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	02.04.2016, 18:19 zitieren Ach, solange die er Bewegt wird passt das doch! Ich wär Froh wenn meiner endlich rollen dürfte. Aber sind eben kleinigkeiten die ab und zu den Spaß verderben. Aber es stimmt, Gut Ding hat Weile Hoffe du findest eine passende Maschine für deinen EG. Bei mir wirds ein klassisches N/A Tuning. Aber erst sobald die Kiste TÜV hat EDIT: War Gestern zu Fett um noch nen Beitrag zu verfassen 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	28.09.2017, 06:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "V-one "s Honda Civic Eg4 ("S.78Civic später Start in die "noch gerade so" Saison,Bilder ")" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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