» Unterschiede AP & DTS

kevin2310 · 04.03.2014, 17:44

Der Preis bei den Fahrwerken ist leicht unterschiedlich, allerdings hatte ich hier Gelesen dass DTS -> AP ist, und AP -> KW nur nicht aus Edelstahl.
AP soll verzinkt sein und was ist mit DTS?
Welches Gewinde ist härter/weicher langlebiger/robuster?
Dann bei nem anderem User in seinem Projektthread hatte ich gelesen, Dass das DTS vom Fahrverhalten schlechter war als das AP.

Was meint ihr? AP oder DTS?

Black EJ6 · 08.03.2014, 17:18

soll alles gleich sein. nur anderer name drauf

SaveTheSohc · 08.03.2014, 17:49

früher war das ja so das man nen dts bestellt hatt und nen ap bekommen hatt wo auch wirklich nen ap war… was auch drauf stand usw.

und heute sind dtv fahrwerke dtv Fahrwerke!

die ap´s gehen tiefer sind auch etwas strafer als kw v1 Fahrwerke. und die dämpfer sind 1 zu 1 gleich mit den kw v1 und ausderdem sind das Edelstahl! nur die federn sind anders.

heute würde ich kein dts mehr kaufen!

Flubb3r · 08.03.2014, 18:12

Was würdest du dann kaufen ?
Bin am überlegn mir ein fw zuzulegen aber bin mir noch nicht sicher :roll:

kevin2310 · 08.03.2014, 19:00

Ich hab mir für 375€ (runter von 430) ein DTS geholt.
Bin mal gespannt. Einer sagte auch das DTS wäre Nordschleife tauglich

SaveTheSohc · 08.03.2014, 21:04

das dts ist ansich nicht schlecht von der quali...

flubber… je nach dem was du für geld hast. ich würde an deiner stelle nach nem gebrauchten kw v2 Ausschau halten...

Flubb3r · 08.03.2014, 22:46

Ok alles klar

Wollt mir das dts zulegen aber schau das ich ein kW v2 bekomm

Carlito_Vti · 08.03.2014, 22:51

Also wenn jemand von euch zufällig eins dts bestellt und ein ap bekommt, BITTE BESCHEID sagen von welchen Händler ;D

EJnine · 10.03.2014, 19:33

Ich hab die AP variante gekauft und fahr Sie seit knapp nem Jahr.
Ersmal eins vorab: Ein AP mag vielleicht Dämpfer vom selben Zulieferer beziehen ( alko),
Aber jede Schweißnaht sieht viel gröber aus.
Das Gewinde ist ebenfalls gröber.....
Meine Dämpfer quiecken zusätzlich bei Temperaturen unter 5 Grad.
Ich weiß auch nich wer darauf kommt ,dass beide Stoßdämpfer aus VA Material sind ( Ap = verzinkt )
Weiterhin fahr ich ein KW v1 in meinem Benz und da liegen Welten zwischen.....das Ap ist schon sehr hart

Legt 150 drauf und holt euch das härteverstellbare AP oder son 0815 TA Technix. Die neusten Varianten sind viel besser geworden.

P.s:
Schaut bei Ebay

^Anzeige nach nem Verkäufer mit OnlineShop und fragt ob er euch den Ebay Preis abzgl. Gebühren über seinen Shop verkauft. Dann machts kaum einen Unterschied zum DTS

SaveTheSohc · 10.03.2014, 21:30

also jetzt mit nem benz fahrwerk zu vergleichen ist ein völlig falscher Ansatz!

ich fahre zurzeit ein ap in nem ek. ich hatte beide fahrwerke vor mir zum vergleichen… und die dämpfer sind gleich! 1 zu 1.

den einzigen unterschie den ich gemerkt habe ist das dass ap viel strafer ist, was mit sicherheit an den federn liegt. deswegen habe ich das kw weggegeben und das ap behalten!

maxrev.de · Gast

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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	04.03.2014, 17:44 zitieren Der Preis bei den Fahrwerken ist leicht unterschiedlich, allerdings hatte ich hier Gelesen dass DTS -> AP ist, und AP -> KW nur nicht aus Edelstahl. AP soll verzinkt sein und was ist mit DTS? Welches Gewinde ist härter/weicher langlebiger/robuster? Dann bei nem anderem User in seinem Projektthread hatte ich gelesen, Dass das DTS vom Fahrverhalten schlechter war als das AP. Was meint ihr? AP oder DTS? Gefällt mir Teilen twittern
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Black EJ6 Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 09.08.2008 Beiträge: 2936 Wohnort: 18461	08.03.2014, 17:18 zitieren soll alles gleich sein. nur anderer name drauf
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.03.2014, 17:49 zitieren früher war das ja so das man nen dts bestellt hatt und nen ap bekommen hatt wo auch wirklich nen ap war… was auch drauf stand usw. und heute sind dtv fahrwerke dtv Fahrwerke! die ap´s gehen tiefer sind auch etwas strafer als kw v1 Fahrwerke. und die dämpfer sind 1 zu 1 gleich mit den kw v1 und ausderdem sind das Edelstahl! nur die federn sind anders. heute würde ich kein dts mehr kaufen!
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Flubb3r Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich	08.03.2014, 18:12 zitieren Was würdest du dann kaufen ? Bin am überlegn mir ein fw zuzulegen aber bin mir noch nicht sicher
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	08.03.2014, 19:00 zitieren Ich hab mir für 375€ (runter von 430) ein DTS geholt. Bin mal gespannt. Einer sagte auch das DTS wäre Nordschleife tauglich
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.03.2014, 21:04 zitieren das dts ist ansich nicht schlecht von der quali... flubber… je nach dem was du für geld hast. ich würde an deiner stelle nach nem gebrauchten kw v2 Ausschau halten...
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Flubb3r Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich	08.03.2014, 22:46 zitieren Ok alles klar Wollt mir das dts zulegen aber schau das ich ein kW v2 bekomm
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Carlito_Vti Veteran Name: Firo Geschlecht: Fahrzeug: EJ9_Daily Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 568 Wohnort: Herne	08.03.2014, 22:51 zitieren Also wenn jemand von euch zufällig eins dts bestellt und ein ap bekommt, BITTE BESCHEID sagen von welchen Händler ;D
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EJnine Junior Geschlecht: Fahrzeug: Audi A8L 4.2 FSI, Civic EJ 9 ( Daily ) Anmeldedatum: 13.11.2012 Beiträge: 78 Wohnort: Hagen	10.03.2014, 19:33 zitieren Ich hab die AP variante gekauft und fahr Sie seit knapp nem Jahr. Ersmal eins vorab: Ein AP mag vielleicht Dämpfer vom selben Zulieferer beziehen ( alko), Aber jede Schweißnaht sieht viel gröber aus. Das Gewinde ist ebenfalls gröber..... Meine Dämpfer quiecken zusätzlich bei Temperaturen unter 5 Grad. Ich weiß auch nich wer darauf kommt ,dass beide Stoßdämpfer aus VA Material sind ( Ap = verzinkt ) Weiterhin fahr ich ein KW v1 in meinem Benz und da liegen Welten zwischen.....das Ap ist schon sehr hart Legt 150 drauf und holt euch das härteverstellbare AP oder son 0815 TA Technix. Die neusten Varianten sind viel besser geworden. P.s: Schaut bei Ebay ^Anzeige nach nem Verkäufer mit OnlineShop und fragt ob er euch den Ebay Preis abzgl. Gebühren über seinen Shop verkauft. Dann machts kaum einen Unterschied zum DTS
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	10.03.2014, 21:30 zitieren also jetzt mit nem benz fahrwerk zu vergleichen ist ein völlig falscher Ansatz! ich fahre zurzeit ein ap in nem ek. ich hatte beide fahrwerke vor mir zum vergleichen… und die dämpfer sind gleich! 1 zu 1. den einzigen unterschie den ich gemerkt habe ist das dass ap viel strafer ist, was mit sicherheit an den federn liegt. deswegen habe ich das kw weggegeben und das ap behalten!
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maxrev.de Gast	21.04.2015, 19:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterschiede AP & DTS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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