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Honda HRV 2019 Sport 1.5T / 182PSNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda HRV 2022
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10.12.2021, 10:57
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Heute kam das HRV Hybrid Infopaket

 
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Verfasst am: 04.01.2022, 17:02
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Verfasst am: 07.01.2022, 15:35
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Vom HRV Hybrid gibt es jetzt den ersten Performance Index um Ihn mit anderen Fahrzeugen in seiner Klasse zu vergleichen:

https://zeperfs.com/en/fiche9577-honda-hr-v-e-hev.htm

Verfasst am: 16.01.2022, 20:14
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Honda HRV Hybrid Modulo X Concept:


Verfasst am: 25.01.2022, 09:49
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Nur ne kleine Info am Rande in Indonesien wurde ein HRV mit Doppelrohrauspuffanlage gespotted - handelt es sich vielleicht schon um den HRV Sport? oder um einen HRV Turbo? wie dem auch sei in der EU werden wir wohl keinen neuen Turbo bekommen :-(

https://www.wapcar.my/news/spied-allnew-2022-honda-hrv-spotted-undisguised-in-indonesia-is-that-a-vtec-turbo-underneath-40071

Verfasst am: 03.02.2022, 13:51
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5 Min. Video über den neuen HRV von Honda Österreich


Verfasst am: 18.02.2022, 17:30
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So heut war es so weit mit einem befreundeten Pärchen zusammen bin ich den neuen HRV e:HEV in der mittleren Ausstattung "Advance" Probe gefahren.

Ich schreibe nur Stichpunkt artig was ich positiv und was ich negativ oder neutral fand



Positiv:

  • Sitze sehr bequem - meine sogar bequemer als beim Vorgänger
  • Platzangebot vorn und hinten mehr als ausreichend
  • Gesamte Optik innen wie außen in 2022 angekommen
  • Haptik und Materialqualitäten nochmal gefühlt gestiegen zu Fahrzeugen von vor 2020
  • Elektrische Heckklappe
  • Das neue Lüftungssystem vorne es bläst tatsächlich nicht mehr ins Gesicht wenn die richtige EInstellung "Verwirbelung" nenne ich es mal wählt.
  • Fahrzeughöhe
  • Assistentzsysteme funktionieren gewohnt gut wie beim JAzz wobei das automatische Lenken wohl schwächer justiert wurde - man muss mehr eingreifen wie beim Jazz
  • Rekuperation am Lenkrad über Tasten einstellbar
  • Der Verbrauch wir haben auf unserer 1 Stündigen Probefahrt mit gedrittelter Strecke Stadt / Land / Autobahn 5,7 Liter verbraucht (0,3 Liter über WLTP Angabe) (3 Personen im Fahrzeug ohne Gepäck) + einigen Beschleunigungstests. also in etwas das was ein Crosstar mit Reeling und dem höheren Fahrwerk auch braucht.
- Bremsen sehr guter Druckpunkt und schön dosierbar



Neutral:

  • Kofferaum ich glaube tatsächlich etwas kleiner geworden als beim Vorgänger, dafür hat er aber eine große Bodenbox vor dem Akku im Kofferaum wo man noch einiges verstauen kann.
  • Rundumsicht ist gut, aber man fühlt sich eher so als wäre man mit was großem Unterwegs der Vorgänger HRV war meiner Meinung nach kompakter und fühlte sich kleiner an
  • Fahrwerk ist ok könnte aber meiner Meinung nach adaptive Dämpfer vertragen, damit man auch mal sportlich unterwegs sein kann wenn man das möchte
  • Kopffreiheit hinten, bei Personen ab 1,85 m ist Feierabend, bei mir waren vielleicht noch zwei Finger breit
- der Antriebsstrang Drehmoment ist vorhanden, auch Spurwechsel gelingen gut, man kann ihn schön leise fahren wie den Jazz auch, aber das Mehrgewicht macht sich bemerkbar sodass er oft auch sehr hoch dreht - aber ich bewerte das nicht negativ wie damals beim CRV weil er besser gekapselt und abgestimmt scheint - beim CRV damals wurde es irgendwann nervig hier beim HRV nicht.



Negativ:


  • Die 3 verschiedenen Modi haben so gut wie keine Auswirkung?? also ich merkte gar keinen Unterschied - vielleicht ist auch die Spreizung zu gering?
  • Der Bildschirm im Amaturenbrett, ich kann mich damit nicht anfreunden er wirkt irgendwie fehl am Platz und er ist auch nicht zum Fahrer hingeneigt so wie es früher war
- Die Stereoanlage ist in der Advance Ausstattung echt etwas dürftig wie hier schon berichtet wurde, es hört sich an als würden sich die Töne "vermischen" da hat die Audioabteilung bei Honda nicht so gut gearbeitet, dagegen haben wir in unserem Tourer einen Konzertsaal bei der Heimfahrt habe ich das direkt mal gegengeprüft.



Gesamtfazit:

Solide gebauter, chicer, sparsamer Alltagscrossover der einen bequem von A nach B bringt, der nicht an die Steckdose muss und über 700km Reichweite nach WLTP, sein revier ist die Stadt und Überland --- für die Autobahn besser geeignet als der Jazz, weil noch ein Tick besser gedämmt und höherer Fahrkomfort --- für sportliche Fahrer eher ungeeignet da hatte ich meiner Meinung nach mehr Spaß im Jazz da er leichter ist, sich spritziger anfühlt und das Fahrwerk etwas härter ist und mehr Feedback vermittelt. Vielleicht auch weil ich noch den HRV Sport mit 1.5 Turbo Handschalter im Hinterkopf hatte der mich komplett weggescheppert hat vom Fahrspaß her. :-D



So jetzt noch ein paar Bildchen


 
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Verfasst am: 03.03.2022, 12:46
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Verfasst am: 06.03.2022, 18:59
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Verfasst am: 08.03.2022, 15:09
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Der neue HRV in 4k

pn
Gast 
08.05.2024, 15:06
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