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CL9 VSA und WarndreieckNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAccord CL7 Bremse Fest
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Name: Thomas
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Wohnort: Kraichtal
23.09.2022, 12:55
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dass ich mich noch mal melden muss hätte ich nicht gedacht. das Auto ist schon uralt, hat über 450000 km auf der Uhr und jetzt habe ich ein kleines Problem.
Hatte das Auto einer Bekannten geliehen, die hat den Schlüssel verloren. Klar hat sie die kosten für den Ersatzschlüssel getragen, der Wagen war zum Anlernen und der Codierung der Wegfahrsperre beim Hondahändler in Karlsruhe. Ergebnis: der Wagen kann mit dem verbleibenden alten Schlüssel und dem neuen Schlüssel gestartet werden aber die Zentralverriegelung ist eine harte Nuss.
Lernt man da den neuen Schlüssel an, dann geht nur noch dieser, lernt man danach den alten an, dann geht vor noch der alte. . als ob sich die beiden Schlüssel irgendwie gegenseitig ausschließen würden. Das verstehe ich nicht. Das Verfahren wie der KeyFob angelernt wird ist ja im www beschrieben und auch verifiziert. Aber warum jetzt immer nur einer von beiden gehen soll ist mir schleierhaft. Batterien sind geprüft, da passt alles.
Das ZV-Steuergerät hat 6 Speicher, d.h. es können theoretisch 6 Schlüssel angelert werden. Der HH hat also alle 6 Speicherplätze mit dem neuen Transponder angelernt also iraktisch den einen KeyFob 6 Mal angelernt. Anschließend hat er den alten angelernt. Das sollte bewirken, dass der 1. Speicher mit dem neuen Code versehen wird, der alte erste wird auf den 2, der alte 3. auf den 3. ... verschoben. Defacto fliegt der letzte damit raus. So die Theorie.
All das Ganze funktioniert aber nicht. Honda hat für den neuen Schlüssel fette 375€ genommen und für das Anlernen noch mal nen 50-er. Eigentlich haben sie aber nur die halbe Arbeit geleistet. Was soll ich da tun?


pn email
Gast 
23.09.2022, 12:55
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