» EK4 MSD am EK3? // mit 3 zoll (76mm) Invidia g200 ESD?

pascal361 · 26.12.2016, 18:59

Nabend leuts,

habe die möglichkeit an einen msd vom ek4 zu kommen.
überlege den msd zusammen mit nem eh6 krümmer + ej9 kat zu verbauen mit passendem esd (noch nicht ganz sicher welchen)
s20 getriebe liegt auch noch rum.
bis wie viel euronen ist so ein ek4 msd gerechtfertigt?

Ist das Setup so überhaupt sinnvoll bezüglich preis-leistung?

grüsse aus berlin

kevin2310 · 26.12.2016, 19:10

ein esi krümmer passt beim ek3 nicht.

du benötigst dann wenn schon nen ej9 krümmer
kat am besten vom Facelift da er 42cm hat (pfl hat 38cm)
Ek4 hatte als pfl und fl immer 42cm kat, deswegen ist der msd vom ek4 kürzer.
also ej9 krümmer - FL kat mit 42cm - ek4 msd - ESD deiner wahl, ek4 msd oder integra angepasst wär natürlich gut weil es dann alles im gleichem durchmesser wäre

pascal361 · 26.12.2016, 19:25

kevin2310ein esi krümmer passt beim ek3 nicht.

du benötigst dann wenn schon nen ej9 krümmer
kat am besten vom Facelift da er 42cm hat (pfl hat 38cm)
Ek4 hatte als pfl und fl immer 42cm kat, deswegen ist der msd vom ek4 kürzer.
also ej9 krümmer - FL kat mit 42cm - ek4 msd - ESD deiner wahl, ek4 msd oder integra angepasst wär natürlich gut weil es dann alles im gleichem durchmesser wäre

wie ich das verstanden habe passt der ek4 msd an meinen ek3 pfl mit einem ej9 krümmer + ej9 fl kat.
esd wie gesagt nach wahl.
Und gibt es alternativen die mehr sinn machen?
ggf. auch in hauch von mehrleistung? lol

der msd würde mich ca. 100 taler kosten.

edit: in einem anderen beitrag zur ek3 abgasanlage gelesen: "dann nimm dir nen d16z6 oder d16y8 krümmer
den ej9 kat und dann halt ne anlage nach wahl [msd und esd], gibts nen paar mit abe oder gutachten , oder halt die vom ek4 , kannste bei honda kaufen und sie is orig.
muss also nicht eingetragen werden"

kevin2310 · 26.12.2016, 19:34

Ja hast du richtig verstanden

Also mehr sinn würde machen: vernünftiger Fächerkrümmer der auch bei dir passt^^ 200 zeller bzw 100 zeller oder katersatz rohr^^
itr msd angepasst oder eben ein 2" bzw 2,25" msd durchgehend. Es gibt Atrappen von Novus, welchen durchmesser die aber haben keinen plan

edit: http://www.novus-automotive.de/novus-vsd-attrappe-fuer-honda-civic-v-/-ej9-/-ek1-/-ek3-/-ek4?c=57 schau mal hier nach den durchmesser, ist nicht optimal

http://www.ebay.de/itm/Novus-Vorschalldampfer-Attrappe-Honda-Civic-VI-EJ9-EK1-3-4-1-4i-1-4iS-MK27-A-/271981092675?hash=item3f53561f43:g:K9gAAOSwr81USjTz ^Anzeige

pascal361 · 26.12.2016, 19:48

Ich wollte so weit es geht Hondateile verbauen :roll:

Hab mehrmals gelesen dass nen esi krümmer passt. mit ej9 kat.
Oder muss man bisschen was anpassen und du meinst plug and play?
:roll:

Daniel1711 · 26.12.2016, 20:00

Esi Krümmer passt😂😎gewusst wie.Hab einen am ek3.✌

kevin2310 · 26.12.2016, 20:04

ZitatHab mehrmals gelesen dass nen esi krümmer passt. mit ej9 kat.

http://www.maxrev.de/ej9-kruemmer-am-ek3-t342943.htm

Ließ dir das mal durch

ZitatEsi Krümmer passt😂😎gewusst wie.Hab einen am ek3.✌

kann, muss aber nicht, in den meisten fällen ist es sehr nah an der ölwanne.. nicht optimal.

wie gesgat, ließ dir mal die lektüre durch^^ da steht alles drin

Blues · 26.12.2016, 20:04

ESi Krümmer passt nicht ganz an der EK3 Alu Ölwanne, das Hosenrohr liegt da an und auf Spannung (dazu ist das hitzetechnisch auch nicht ganz so cool). Musst die Schweißnaht an der Seite bisschen wegflexen, die Ölwanne tauschen oder nimmst das Hosenrohr vom EJ8 (bzw. komplett Krümmer und Hosenrohr), damit passt der, weil das früher von 2 auf 1 zusammenläuft (wie das D15B/D15Z7 Hosenrohr vom 3-Stage-VTEC EK3 mit 131 PS).

Kat bestenfalls einen 200-Zeller oder eben den vom EJ9/EJ6 Facelift mit 42cm (EJ9 Preface hat 39cm und EJ6 Preface hat denselben Mist wie EK3). Da kannst du dann eine Schraube reindrehen, um das Loch der Nachkatlambda zu verschließen. Dazu den EK4 MSD und ESD nimmst du eben EK4 oder angepassten ITR oder Sport.

Das ist so das beste, was du zum vernünftigen Preis kriegst an Honda Teilen. Im allerbesten Fall einen US EJ8 Facelift Krümmer, der ist nochmal besser (kein Guss, sondern einzelne Rohre).

Daniel1711 · 26.12.2016, 20:19

Hab die Naht weg geflext und Verschweißt.Hält seit 2 jahren schlägt nix.Ölwanne hat nichtmal spuren.Tüv auch kein Thema.eg2 Kat mit srs r60

pascal361 · 26.12.2016, 20:31

Ich fasse mal zusammen.
esi krümmer passt nicht (optimal). nur mit ej8 hosenrohr bzw. gleich ej8 krümmer + hosenrohr.
und dann wie gehabt ej9 kat, ek4 msd , esd nach wahl. korrekt?

gibt es sonst unterschiede zwischen eh6 und ej8 krümmer, leistungsmässig? :roll:

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pascal361 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Bj. 96 Preface Anmeldedatum: 19.12.2016 Beiträge: 34 Wohnort: Berlin	26.12.2016, 18:59 zitieren Nabend leuts, habe die möglichkeit an einen msd vom ek4 zu kommen. überlege den msd zusammen mit nem eh6 krümmer + ej9 kat zu verbauen mit passendem esd (noch nicht ganz sicher welchen) s20 getriebe liegt auch noch rum. bis wie viel euronen ist so ein ek4 msd gerechtfertigt? Ist das Setup so überhaupt sinnvoll bezüglich preis-leistung? grüsse aus berlin Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.12.2016, 19:10 zitieren ein esi krümmer passt beim ek3 nicht. du benötigst dann wenn schon nen ej9 krümmer kat am besten vom Facelift da er 42cm hat (pfl hat 38cm) Ek4 hatte als pfl und fl immer 42cm kat, deswegen ist der msd vom ek4 kürzer. also ej9 krümmer - FL kat mit 42cm - ek4 msd - ESD deiner wahl, ek4 msd oder integra angepasst wär natürlich gut weil es dann alles im gleichem durchmesser wäre
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pascal361 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Bj. 96 Preface Anmeldedatum: 19.12.2016 Beiträge: 34 Wohnort: Berlin	26.12.2016, 19:25 zitieren kevin2310ein esi krümmer passt beim ek3 nicht. du benötigst dann wenn schon nen ej9 krümmer kat am besten vom Facelift da er 42cm hat (pfl hat 38cm) Ek4 hatte als pfl und fl immer 42cm kat, deswegen ist der msd vom ek4 kürzer. also ej9 krümmer - FL kat mit 42cm - ek4 msd - ESD deiner wahl, ek4 msd oder integra angepasst wär natürlich gut weil es dann alles im gleichem durchmesser wäre wie ich das verstanden habe passt der ek4 msd an meinen ek3 pfl mit einem ej9 krümmer + ej9 fl kat. esd wie gesagt nach wahl. Und gibt es alternativen die mehr sinn machen? ggf. auch in hauch von mehrleistung? der msd würde mich ca. 100 taler kosten. edit: in einem anderen beitrag zur ek3 abgasanlage gelesen: "dann nimm dir nen d16z6 oder d16y8 krümmer den ej9 kat und dann halt ne anlage nach wahl [msd und esd], gibts nen paar mit abe oder gutachten , oder halt die vom ek4 , kannste bei honda kaufen und sie is orig. muss also nicht eingetragen werden" 1x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.12.2016, 19:34 zitieren Ja hast du richtig verstanden Also mehr sinn würde machen: vernünftiger Fächerkrümmer der auch bei dir passt^^ 200 zeller bzw 100 zeller oder katersatz rohr^^ itr msd angepasst oder eben ein 2" bzw 2,25" msd durchgehend. Es gibt Atrappen von Novus, welchen durchmesser die aber haben keinen plan edit: http://www.novus-automotive.de/novus-vsd-attrappe-fuer-honda-civic-v-/-ej9-/-ek1-/-ek3-/-ek4?c=57 schau mal hier nach den durchmesser, ist nicht optimal http://www.ebay.de/itm/Novus-Vorschalldampfer-Attrappe-Honda-Civic-VI-EJ9-EK1-3-4-1-4i-1-4iS-MK27-A-/271981092675?hash=item3f53561f43:g:K9gAAOSwr81USjTz ^Anzeige 1x bearbeitet
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pascal361 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Bj. 96 Preface Anmeldedatum: 19.12.2016 Beiträge: 34 Wohnort: Berlin	26.12.2016, 19:48 zitieren Ich wollte so weit es geht Hondateile verbauen Hab mehrmals gelesen dass nen esi krümmer passt. mit ej9 kat. Oder muss man bisschen was anpassen und du meinst plug and play?
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3029 Wohnort: Bad Säckingen	26.12.2016, 20:00 zitieren Esi Krümmer passt😂😎gewusst wie.Hab einen am ek3.✌
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.12.2016, 20:04 zitieren ZitatHab mehrmals gelesen dass nen esi krümmer passt. mit ej9 kat. http://www.maxrev.de/ej9-kruemmer-am-ek3-t342943.htm Ließ dir das mal durch ZitatEsi Krümmer passt😂😎gewusst wie.Hab einen am ek3.✌ kann, muss aber nicht, in den meisten fällen ist es sehr nah an der ölwanne.. nicht optimal. wie gesgat, ließ dir mal die lektüre durch^^ da steht alles drin
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.12.2016, 20:04 zitieren ESi Krümmer passt nicht ganz an der EK3 Alu Ölwanne, das Hosenrohr liegt da an und auf Spannung (dazu ist das hitzetechnisch auch nicht ganz so cool). Musst die Schweißnaht an der Seite bisschen wegflexen, die Ölwanne tauschen oder nimmst das Hosenrohr vom EJ8 (bzw. komplett Krümmer und Hosenrohr), damit passt der, weil das früher von 2 auf 1 zusammenläuft (wie das D15B/D15Z7 Hosenrohr vom 3-Stage-VTEC EK3 mit 131 PS). Kat bestenfalls einen 200-Zeller oder eben den vom EJ9/EJ6 Facelift mit 42cm (EJ9 Preface hat 39cm und EJ6 Preface hat denselben Mist wie EK3). Da kannst du dann eine Schraube reindrehen, um das Loch der Nachkatlambda zu verschließen. Dazu den EK4 MSD und ESD nimmst du eben EK4 oder angepassten ITR oder Sport. Das ist so das beste, was du zum vernünftigen Preis kriegst an Honda Teilen. Im allerbesten Fall einen US EJ8 Facelift Krümmer, der ist nochmal besser (kein Guss, sondern einzelne Rohre). 1x bearbeitet
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3029 Wohnort: Bad Säckingen	26.12.2016, 20:19 zitieren Hab die Naht weg geflext und Verschweißt.Hält seit 2 jahren schlägt nix.Ölwanne hat nichtmal spuren.Tüv auch kein Thema.eg2 Kat mit srs r60
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pascal361 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Bj. 96 Preface Anmeldedatum: 19.12.2016 Beiträge: 34 Wohnort: Berlin	26.12.2016, 20:31 zitieren Ich fasse mal zusammen. esi krümmer passt nicht (optimal). nur mit ej8 hosenrohr bzw. gleich ej8 krümmer + hosenrohr. und dann wie gehabt ej9 kat, ek4 msd , esd nach wahl. korrekt? gibt es sonst unterschiede zwischen eh6 und ej8 krümmer, leistungsmässig? 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	10.02.2017, 21:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK4 MSD am EK3? // mit 3 zoll (76mm) Invidia g200 ESD?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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