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Fortgeschrittener Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: DelSol, Civic EP2, EJ9, Street Triple R, ER6N, Gladius, XT600, XT350, 350 Raptor Anmeldedatum: 12.09.2011 Beiträge: 120 Wohnort: Celle | zitieren Hallo Du schreibts hier von einer Drosselklappe eines anderen Modells und zwar die B16A2 Drosselklappe. Von welchem Honda modell ist die drosselklappe, will nämloich heute mal die Schrottplätze abklappern. Bei mir habe ich den Airintake und abgasanlage schon komplett gemacht. Airintake mit Edelstahlrohr und K&N LF Grün. Der sitzt genau dort, wo die resonanzbox gesessen hat. Das Resonanzrohr, wurde lediglich verschlossen, aber montiert gelassen. Abgasanlage: Kat ist Leer, MSD und ESD sind von Magnaflow, durchmesser unbekannt. Ich würde mich über eine Berschreibung des Modells, von welchem die B16A2 Drosselklappe ist sehr fruen. MFG Lexx |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren B16A2VTEC Found in: 1992-2000 Honda Civic EDM VTisi (EG6/EG9 & EK4) 1992-1997 Honda CR-X del Sol EDM VTi (EG) 1996-1997 Honda CR-X del Sol USDM "VTEC" 1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1) 1999-2000 Honda Civic CAN SiR (EM1) Wikipedia at its best am besten du nimmst eine vom Civic EG6/EG9 oder Crx Del ol EG2 ...oder halt direkt ne Integra Type R (62mm) DK 3x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: DelSol, Civic EP2, EJ9, Street Triple R, ER6N, Gladius, XT600, XT350, 350 Raptor Anmeldedatum: 12.09.2011 Beiträge: 120 Wohnort: Celle | zitieren wow, vielen dank für die ausführliche Antwort. Verfasst am: 14.09.2011, 06:40 zitieren Aber warte mal EH6 oder EG2 Ich suche ja ne drosselklappe für meine 125PS DeSol also den EH6. Ist also n bissel unsinnig ne DK vom selben DeSol zu nehmen?!?! |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren wer sagt denn was von EH6 ??? |
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Fortgeschrittener Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: DelSol, Civic EP2, EJ9, Street Triple R, ER6N, Gladius, XT600, XT350, 350 Raptor Anmeldedatum: 12.09.2011 Beiträge: 120 Wohnort: Celle | zitieren Stimmt habe mich verlesen.bzw gedacht das du dich vertippt hast. |
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Fortgeschrittener Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: 91´er ED7, 91´er EE9, 94´er Colt mit Standheizung :-P (Winter) Anmeldedatum: 10.04.2006 Beiträge: 154 Wohnort: Bargteheide | zitieren Moin. Und hast du nun mal all diese sachen an deinem gemacht und warst mal aufm prüfstand? Würde mich ja schon interessieren was das so gebracht hat ind daten und nicht nur im popo-meter. Sonst guter guid! Greatz tim. |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren Ich? Hab das Auto leider seit April 2011 nicht mehr War auch nicht aufm Leistungsprüfstand, aber der Popo Meter sagt 145-150 PS |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Nur wenn man Drosselklappe und Ansaugbrücke auch optisch aufwerten will und zu skunk2 oder blox greift sind die durchmesser ja schon bei 68mm (bei beiden) das sind doch angesehene tuninghersteller. wieso sollten die ihre teile auf leistungsverlust auslegen? wollte mir nämlich jetzt beides zulegen, jedoch hab ich an einigen ecken noch fragezeichen. Und bei der abgasanlage. klar wenn man den durchmesser erhöht nimmt man den störenden gegendruck... aber wenn der FK am ausgang nur 50 mm hat braucht man ja nicht auf 60mm den rest (catback) zu erhöhen oder bringt es trotzdem etwas? Kann man denn eine b16b, b18c5, b18c6 DK an die D16z6 ASB ohne weiteres montieren? so wie du es darstellst kann man alle DK mit allen ASBs kombinieren, welches mir ein wenig komisch vorkommt 2x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren Hi, 68mm Ansaugbrücke fürn D-Motor? ist aufjedenfall viel zu groß. Bei der Abgasanlage ist es natürlich optimal wenn alles ab Kopf, sprich Hosenrohr, kat, catback 1zu1 den selben Durchmesser ohne Verjüngung hatt. Das wäre das Optimum. Mit den Drosselklappen stimmt soweit, passt alles untereinander solange man bei den Sensoren auf die passende OBD Norm zurück greift. Schau doch mal bei Skunk2/BLOX, die bieten auch ein und die selbe DK für D / B / H Motoren an lg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 Mehr Leistung ohne Motorveränderungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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ladeluftkühler ohne turbo trotzdem mehr leistung? bin gerade dabei meinen Crx ed9 mit D16Z5 motor übern winter neu zumachen
jetzt die frage :
bekommt mann mehr leistung wenn man einen ladeluftkühler einbaut und vor den normalen luftfilter setzt? (ohne turbo)
ein paar freunde sagen ja , andere nein... Seite 2, 3, 4 [Performance]von Feddi | 38 3.458 | 19.11.2012, 19:13 white*angel | |
fragen zum eg4 mehr leistung wie was ohne grösseren umbau http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270625454479&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de
was weis der was ich net weis... Seite 2 [Civic 92-95]von gefreiter_aal | 15 625 | 29.08.2010, 18:53 civic90 | |
d16z6 reviediren und evt biss je mehr leistung rausholen hallo jungs und mädels
ich habe folgendes vor will an meinem d16z6
-Kobenrringe
-ventischafticchtunge
-zyinderkopfdichtung
-lagerschallen
-zahnriehmen plus wasserpumpe
und alles reinigen und neu dichten
Abstimmen im jahr April 2016
verbaute tuning... Seite 2 [Del Sol]von Benne911 | 10 544 | 07.01.2016, 22:15 Benne911 | |
D16z6 motor instandsetzen und etwas mehr leistung verpassen Hi Leute
Wie schon in der überschrift steht bin ich gerade dabei(am Anfang) meinen Motor neu zu machen, das heist:
Block auf 75,5mm bohren und honen und planen.
Leichtes Schwungrad wird dort dann noch verbaut und neue lagerschalen!
Dann zylinderkopf... Seite 2 [Performance]von Groundzero87 | 11 1.517 | 28.01.2014, 02:20 Matze.DD | |
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mehr leistung aus ej6 hallo! Fahre ej6 bj.96 105ps.ich glaub das ist der d16y7.kann mir jemand sagen wie ich ohne (sehr) viel geld auszugeben mehr leistung aus dem motor raushole? Hab schon ein paar sachen gefunden z.b. v-tec kopf, oder ansaugbrücke vom ??? oder krümmer kat... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von DrIfTkInG84 | 20 2.427 | 02.07.2007, 21:45 DrIfTkInG84 | |
mehr leistung? Hallo
wollt mal fragen ob mir jemand sagen kann was ich noch an meinem civic ej9 bj:96 machen kann das er mehr leistung hat! allerdings darf es nicht so teuer werden da ich in 3 wochen familienzuwachs erwarte!!! :D :D :D
hab schon die dichtung für... Seite 2 [Civic 96-00]von hondafreak110681 | 13 1.634 | 17.04.2005, 20:02 TomekEJ9 | |
Mehr Leistung!!! Hallo Leute!!
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mfg... Seite 2 [Civic 96-00]von wohli_1 | 15 1.449 | 07.02.2008, 19:22 stefansturboej6 | |
ma8 mit mehr leistung Tag zusammen
Woltte mir spoiler von pakfeifer kaufen
aber mit 90 ps passt das nicht so richtig zu Karrose :cry: :cry:
könnt ihr mir sagen wie ich ihn schneller mache und guten sound hinbekomme.
wieviel würde das mit den drosselklappe... [Civic 96-00]von konstantin | 1 724 | 09.05.2005, 08:39 mgutt | |
mehr leistung aus ed 7 Hallo, ich bin dabei einen ed7 für Slalom aufzubauen und wollte mal frage wie ich noch mehr Leistung aus meinem Motor rausbekomme. Folgende Dinge sind schon gemacht: Drosselklappe überarbeitet , mehr Benzindruck, den originalen Luftfiltereinsatz gegen... [Civic bis 91]von phillipto | 3 280 | 24.07.2012, 09:58 EJ9_Razor |