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hot wok  
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01.05.2007 21:05 |
wow. das sind natürlich andere welten....
naja. kommt zeit kommt cam.
was gibts eigentlich für pocket cams die feine fotos machen. bin da nicht mehr so aufm neuesten stand.
gruß
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-=riChi=-
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01.05.2007 21:16 |
| Zitat: |
Original von RoadRunnerNo1
wo bei den bildern is Knut???? 
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na da unten issa doch.... halt schnell gewachsen... 
nee.... knut iss im zoo ( wo man nen halben tag in der schlange steht um 7 min gucken zu dürfen), ich allerding zog den tiepark vor.... 
| Zitat: |
Original von hot wok
was gibts eigentlich für pocket cams die feine fotos machen. bin da nicht mehr so aufm neuesten stand.
gruß
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kommt drauf an was man ausgeben will... ne Ixus 850 IS ist z.bsp. recht gut ( ca. 300 € )
aber dann würd ich eher sagen.... beobachte ein wenig ebay und hol dir ne richtige cam... heut hab ich ne EOS 300 D für 351 € inclusive KIT-Objektiv weggehen sehen...
und das ist wirklich nicht teuer für ne SLR.
damit kannst du dann richtige bider zaubern
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hot wok
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01.05.2007 21:19 |
merci richi. ich beobachte. bin aber bei gebrauchten dingern immer skeptisch...
neu wär mir lieber. dann spar ich schonmal.
grüße
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01.05.2007 21:22 |
also wenn neu, dann empfehle ich dir die Canon EOS 400 D .... so ab 750 € als KIT..
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02.05.2007 13:49 |
Dangsche Hotte für die schicken Bilder!
Serienfront? Ja, und es werden noch mehr Serienteile werden.
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ST zero one
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10.04.2008 18:14 |
@ Klausn,
hab heute Matis Motorrad gesehen, die Felgen und das "Kleinzeug" sehen ja mal richtig profimässig aus!! Hut ab!!!
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11.04.2008 19:29 |
Danke, danke.
Bin ja auch nicht untätig und verhelfe so manchem Felgensatz zu einem 2ten Leben...
Wie zum Beispiel denen:
Das Bett wurde poliert, der Stern in schwarz pulverbeschichtet und anschliessend komplett nochmal mit Klarlack versiegelt.
Oder diese Benz-Felgen.
VORHER:
Dicker Gammel am Felgenhorn und eingebrannter Bremsstaub.
NACHHER:
Horn poliert und Bremsstaub weitestgehend entfernt.
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02.01.2011 13:06 |
So, nach langer Zeit der Abstinenz, bedingt durch persönliche und berufliche Veränderungen geht es auch hier wieder weiter.
Es steht ein Neuaufbau an.
Lange Zeit spielte ich mit dem Gedanken die Kiste zu verkaufen, zu schlachten oder sonstwie los zu werden.
Zwei Dinge haben mich davon abgehalten:
1.) Wenn ich einsteige, passt die Karre einfach wie ein maßgeschneiderter Schuh. Wobei ich nicht weiß wie so ein Schuh passt.
2.) Der Automarkt bietet, trotz langer und umfangreicher Suche, einfach keinen passenden Ersatz. Mich haut kein Auto wirklich vom Hocker.
So bleibt nur ein Aufbau des sols, auf das er weitere 17 Jahre hält.
Was soll geschehen?
Der Innenraum, welcher ein paar Bastelsünden enthält, wird zurück gerüstet auf Serientrimm.
Die Front erhält ein paar originale Nebelscheinwerfer spendiert. Diese liegen, nach einigem Hin- und Her, endlich hier. Inklusive Halter, Schalter, Gummimanschetten und dem ganzen Gedöns.
Der B16 wird durch einen B18 ersetzt. Der B16 hätte nach einer Schraubpanne eh eine Überarbeitung nötig. Eine Zwangsbeatmung ist an sich eingeplant. Mal sehen...
Momentan warte ich auf die Lieferung des B18.
Radio, Lautsprecher und Verkabelung fliegen raus. Braucht eh kein Mensch. In den Radioschacht sollen dann Zusatzinstrumente einziehen.
Der Rost muss weichen. 17 Jahre gingen nicht spurlos an der Karosserie vorüber. So hat diese den einen oder anderen Lochfrass oder hat diesen angekündigt. Somit darf sich der örtliche in kürze auf die Bestellung eines Blechhaufens (Motorhaube, beide Kotflügel, beide Seitenteile, Heckträger, Heckblech, Scheibenwischer) einstellen.
Und der Unterbodenschutz wird erneuert bzw. ausgebessert.
Und zu guter letzt noch der Austausch der Fahrwerksbuchsen bzw. Lager.
*edit 02.01.11*
Der B18 ist vorhin angekommen. Vielen herzlichen Dank nochmal an dieser Stelle an Zoatec !
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ST zero one
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31.01.2011 10:13 |
Na da schau her, wie lange planst du für den Umbau??
Dann steht ja deine Garage ne Weile leer oder wie??
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27.07.2011 19:09 |
Ist das schon wieder so lange her? 
So, weitere Teile sind gekommen. Ist allerdings nichts aufregendes dabei.
Cockpit mit allem drum und dran, Tachobogen und eine Mittelkonsole mit Getränkehalter.
Was weiterhin fehlt sind die Blechteile, zusätzlich noch nen Kofferraumdeckel. Weils eh schon egal ist. 
Vielleicht noch nen Satz neue Türen? 
Und es muss wieder ein brauchbares Fahrwerk rein. Das TSS-Teil ist absolut für die Tonne.
Hier wird es die altbekannte Bilsteinkombi werden. Also die B12 Dämpfer glaub ich sinds in Verbindung mit originalen Federn. Dezenter Tiefgang, etwa 4cm, zudem eintragungsfrei.
Und bei Kerscher muss ich noch einkaufen. 7,5 und 8,5 Zoll müssens wieder werden. 
Ich brauch mehr Zeit. Nur woher nehmen wenn nicht stehlen. 
@ST zero one
Du wolltest doch Teile bunkern...?
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