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Honda Forum | Hondatreffen » Fahrzeugtypen » Integra, S2000, NSX » Integra Integra 1200, wieder im Geschäft
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 Integra 1200, wieder im Geschäft
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ST zero one   ST zero one ist männlich
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20.07.2006 22:30 ST zero one ist offline

wieviel kg hat der Schwung? n echter von Toda??? was hat der Spass plus Steuer und Zoll gekostet?




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Amateure Treiben U nfug
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hot wok   hot wok ist männlich
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20.07.2006 23:28 hot wok ist offline

ja hä. er lebt no.

logo isses echt. laut daten 4,1 kg. zu kaufen bei www.idol-motorsport.de oder in amiland/japan.
kostet ca 450 dollar plus versand und zoll
das kit kostet ca 1000 dollar
http://www.toda-racing.jp/product/parts_e/flywheel/b16a.html

hier gibts auch massig schwungscheiben...
http://www.horsepowerfreaks.com/sale/per...heels/Flywheels

am besten du liest dich mal durch...
gruaßWinken




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Hrhrhr "GLEICH GESCHEIT SPART NACHARBEIT" Hrhrhr
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Rai Rai ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von Rai
21.07.2006 20:06 Rai ist offline

Ja, 4.1 Kilo ist korrekt, komplettes Kupplungskit von TODA, inkl Reibscheibe, und Druckplatte. Der Preis fürs Kit liegt tatsächlich bei etwa 1000 Dollar, alo nicht wirklich soviel mehr, als mich eine neue Originalkupplung plus Schwungscheibe erleichtern gekostet hätte. Die Serienkupplung (die erste) war auch schon ziemlich am Ende, es war zwar noch nicht viel zu merken vom erhöhten Verschleiß, aber das wäre in der nächsten Zukunft gekommen.




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KLON KLON ist männlich
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25.07.2006 18:19 KLON ist offline

wie sieht es mit chiptuining aus kennst dich da aus verwirrt
will bei mir einz einpflanzen Zustimmen kanst was empfehlen großes Grinsen

toast toast ist männlich
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25.07.2006 18:40 toast ist offline

Zitat:
Original von KLON
wie sieht es mit chiptuining aus kennst dich da aus verwirrt
will bei mir einz einpflanzen Zustimmen kanst was empfehlen großes Grinsen


er schreibt doch das erst bei stufe 2 n hondata kommt Hrhrhr

chiptuning im sinne von ich löt mir mal eben nen chip ein gibts bei honda eigentlich net. ham ja kein turbodiesel wo man ma eben zich ps rausholt Grinsen

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von toast: 25.07.2006 18:40.


Rai Rai ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von Rai
15.10.2006 18:39 Rai ist offline

Naja, Chiptuning ist immer so eine Sache, vergesst einfach die Ebaychips, die bringen gar nichts, noch nicht mal für den geringen Kaufpreis. Unter Chiptuning verstehe ich ein frei programmierbares Steuergerät a´la Haltech oder Hondata, oder eben einen Chiptausch auf dem Steuergerät, wo der eigentliche Chip getauscht wird, gegen einen neuen Chip, egal ob der nur einmal bespielbar, oder auch wiederbespielbar ist. Das Ganze setzt natürlich auch ein paar Prüfstandsläufe vorraus, um die Maps optimal auf die gegebenen mechanischen Umbauten einzustellen. Sicher geht es auch mit einem Chip, der einfach durch die Erfahrungen des jeweiligen Chipherstellers, eine Art Phi x Daumen Einstellung hat. Dieser Weg wird bei den Turbodieseln gegangen, viele Motoren, mit gleichen Vorraussetzungen, die Motoren natürlich alle in Serie vor dem Chip. Mein Setup ist da ja sehr individuell, man könnte mit einer ungefähren Steuergeräteprogrammierung Leistung herausholen. Aber das Optimum ist es keineswegs. Das geht wirklich nur auf dem Prüfstand, Testlauf, schauen, ob die PS und Drehmomentkurve irgendwo abflacht, ob es Leistungseinbußen gibt usw. Das ist alles sehr komplex, aber die einzigste Möglichkeit, das Optimum herrauszuholen.
So, kleines Update: Um auch auf der Fahrwerksseite gerüstet zu sein, wird ITR 1200 demnächst auf einem IDOL Gewindefahrwerk stehen.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rai: 15.10.2006 18:39.


TypeR01   TypeR01 ist männlich
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16.10.2006 17:20 TypeR01 ist offline

der bb1 ist im vergleich zum tec aber nochmals um einiges träger, und ich will keinen bb1 mehr! Sieht zwar hammer aus, aber der Motor hat von Werk aus schon Probleme.

Bin schon drauf gespannt wie es bei Dir dann ist wenn die Nockenwellen und die Ventilfedern drin hast, hab mich da noch nicht dran getraut.

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16.10.2006 17:40 RoadRunnerNo1 ist offline

Zitat:
Original von TypeR01
der bb1 ist im vergleich zum tec aber nochmals um einiges träger, und ich will keinen bb1 mehr! Sieht zwar hammer aus, aber der Motor hat von Werk aus schon Probleme.

Bin schon drauf gespannt wie es bei Dir dann ist wenn die Nockenwellen und die Ventilfedern drin hast, hab mich da noch nicht dran getraut.


der BB1 an sich hat keine probleme nur wenn sich ne bestimmte firma am motor zu schaffen gemacht hat der zudem falsch gelagert war. träger ist der sonst auch nich wirklich - integra 0-100 6,7sek BB1 0-100 7,1sec

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Rai Rai ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von Rai
16.10.2006 20:29 Rai ist offline

Am Stammtisch sind das Welten..... der Prelude bietet sicher ein entspannteres Fahren, aber das muß jeder für sich selbst entscheiden. Viel nehmen sie sich in den reinen Werten nicht.
Wie es mit den Nockenwellen ist, da bin ich auch schon gespannt, Ziel sind 190 PS an den Rädern, wenns mehr wird, auch nicht schlimm großes Grinsen

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16.10.2006 21:21 TypeR01 ist offline

Ok, sag dann bescheid wie es bei Dir mit der leistung aussieht ;-)


Und zum BB1, es stimmt wohl dass der vom Werk aus schon leichte Probleme hat!!!
Klar wenn die Firma nicht gewesen wäre, dann hätte es auch noch einmal anders ausgesehn, ist halt der letzte....

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von TypeR01: 16.10.2006 21:21.


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16.10.2006 21:50 RoadRunnerNo1 ist offline

der bb2 hatte probleme ab werk nich der BB1

@rai - 190 PS am Rad hmmm da hast noch einiges vor *gg*

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TypeR01   TypeR01 ist männlich
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16.10.2006 22:57 TypeR01 ist offline

komischerweise sagen das auch ein paar Leute die bei Honda arbeiten! Ist auch egal jetzt.
Der Tec is einfach besser Fröhlich

Rai Rai ist männlich
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17.10.2006 00:48 Rai ist offline

Zitat:
Original von RoadRunnerNo1
@rai - 190 PS am Rad hmmm da hast noch einiges vor *gg*

Ich weiß, aber leicht zu erreichende Ziele geben nach Erreichen desselben einfach nicht die gleiche Befriedigung ab, wie etwas weniger Leichtes.

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TypeR01   TypeR01 ist männlich
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17.10.2006 23:51 TypeR01 ist offline

Zitat:

Original von Rai
Ich weiß, aber leicht zu erreichende Ziele geben nach Erreichen desselben einfach nicht die gleiche Befriedigung ab, wie etwas weniger Leichtes.


Da Stimm Ich Dir voll und ganz zu Rai Fröhlich

Rai Rai ist männlich
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22.10.2006 19:31 Rai ist offline

So, 5. Gang Begrenzer, die Autobahn war mal frei, sind leider nur Bilder vom Handy, für die Digicam im Handschuhfach hatte ich irgendwie keine Zeit Zwinkern

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